发现冻凝现象必须退料后方可处理。
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施工时必须由外向里逐步检查施工地点前后()的支架、顶板、巷帮支护情况,发现问题及时汇报、处理,处理完后方可施工。
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《煤矿安全规程》第二百五十六条规定,每次降大到暴雨时和降雨后,必须派专人检查矿区及其附近地面有无()等现象,发现漏水情况,必须及时处理。
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冬季()最容易发生冻凝现象。
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处理冻凝的方法正确的是()。
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发现电动机进水及受潮现象时,应测得绝缘合格后方可启动。
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发现断路器液压机构压力异常时,不允许随意充放氮气,必须判断准确后方可处理。
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装车运运输前必须先检查物料是否(),发现料车偏斜严重有翻车危险以及物料固定不牢固时,要先妥善处理后方可作业。
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分馏塔塔顶抽出线冻凝的现象有()。
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管线设备冻凝处理方法有()。
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线路专用货运索道运行时发现有()现象应停机检查。对于任一监护点发出的停机指令,均应立即停机,等查明原因且处理完毕后方可继续运行。
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发现树枝有()现象,必须在线路停电后进行处理。
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机车运行过程中,主、副司机必须密切注意顶板、锚杆、锚索、轨道情况,发现异常必须(),待隐患处理后方可运行。
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为了防止(),在启动制粉设备前,必须仔细检查设备内外是否有积粉自然现象;若发现有积粉自然时,应予处理,然后方可启动。
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及时发现汽车异常的现象,找出汽车异常的部位,查明汽车异常的原因,确定汽车异常的处理方法是驾驶员必须具备的技能。
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柴油机单轨吊司机每班必须携带(),运输作业前及运输过程中,司机必须密切注意一氧化碳检测仪,发现一氧化碳超限时,必须立即停车撤人,严重超标时,必须立即戴好(),待一氧化碳浓度下降至安全值后,必须查明原因处理后方可再次开车。
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索道运行时发现有卡滞现象应停机检查。对于任一监护点发出的停机指令,均应(),等查明原因且处理完毕后方可继续运行。
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内燃直动式捣固机在作业过程中发现机械故障或异常现象,必须()下道处理,严禁在线路上处理故障。
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冻凝管线处理?
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电磁液压制动器()之前必须检查其是否漏油、渗油,发现有漏油、渗油现象时,应先进行漏油、渗油处理。
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在检查中发现失爆和重大问题时必须责令被检查单位停产当场处理,经有关领导组织复查验收合格后方可恢复生产。()
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根据《燃气工程项目规范》,输配管道进行强度试验和严密性试验时,所发现的缺陷必须待试验压力降至大气压后方可进行处理,处理后不需重新进行试验。()
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为防止冬季高寒地区管线发生冻凝现象,应将管线放置()
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班组交接班时,要对各自岗位的情况进行交接检查,及时发现因仪表冻凝出现的参数变化,并及时处理()
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要加强巡检并及时发现堵塞和直通的疏水器,防止因疏水器堵塞而冻凝管线或疏水器直通造成相邻疏水器无流量而冻凝的现象,并根据气温变化适当调整,做到和兼顾()
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