取消进路和人工解锁利用CJ的慢动特性。

相似题目

• CJ具有（）和（）两种重要特性，取消进路时用CJ的（）特性。

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• 6502电气集中车站，每一咽喉可同时取消或人工解锁多条进路。

  A . 正确 B . 错误

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• 6502电气集中正常解锁时CJ的慢动特性是靠（）来实现的。

  A . FDGJ B . DGJ C . 1LJ、2LJ D . 自已的缓放

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• 在办理取消进路和人工解锁时，要求（）在进路末解锁以前一直保持吸起。

  A . A、XJ B . B、QJ C . C、ZQJ D . D、ZRJ

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• 进路解锁可分为：列车正常解锁，人工取消进路及区段强行解锁。

  A . 正确 B . 错误

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• 6502型电气集中联锁，取消进路时必须符合三个条件，若（），该进路不能取消解锁，需按人工解锁办理。

  A . 进路的接近区段确实无车占用 B . 信号机开放后列车或调车车列已驶人接近区段 C . 防护该进路的信号机随办理取消而关闭 D . 进路处于空闲状态

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• 正常解锁时是利用CJ的（）特性瞬间传递解锁电源。

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• 进路中道岔断表示，不能办理取消和人工解锁进路。可（）。

  A . 取消进路 B . 人工解锁 C . 区段故障解锁 D . 正常解锁

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• 进路解锁一般分为正常解锁、（）、取消解锁、人工解锁和故障解锁等5种情况。

  A . 一次解锁 B . 分段解锁 C . 中途返回解锁 D . 区段解锁

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• 6502电气集中在办理取消进路和人工解锁时，（）在进路未解锁前一直保持吸起。

  A . A、ZQJ B . B、ZRJ C . C、QJ D . D、LAJ

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• 当人工取消进路或人工解锁进路时，在信号关闭后且进路完全解锁前CBI向RBC发送到进路状态为降级状态。

  A . 正确 B . 错误

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• 通过进路可一次办理，也可一次取消或人工解锁。

  A . 正确 B . 错误

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• 取消解锁时是利用CJ的（）特性瞬间传递解锁电源．

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• 以下（）情况需要采用一分钟人工解锁取消进路。

  A . 反向进路 B . 列车在接近区段 C . 引导锁闭进路 D . 正常关闭信号 E . 开放信号

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• 正常解锁进路和取消或人工解锁进路时都要求XJJ失磁落下。

  A . 正确 B . 错误

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• 以下（）情况不需要采用一分钟人工解锁取消进路。

  A . 反向进路 B . 列车在接近区段 C . 引导锁闭进路 D . 正常关闭信号

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• 在办理取消进路和人工解锁进路时，也要按压进路始端按钮，因为这时不是选路，所以不应使方向继电器动作。

  A . 正确 B . 错误

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• 取消进路或人工解锁时，解锁网络工作规律是（）。

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• 正常解锁进路和取消或人工解锁进路时都要求XJJ落下。

  A . 正确 B . 错误

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• 正常解锁时是利用CJ的（）特性瞬间传递解锁电源

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• 在6502电气集中，取消或人工解锁进路时，XJJ会（）

  A．保持吸起 B．保持落下 C．转极 D．落下后再吸起

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• 正常解锁进路和取消或人工解锁进路时都要求XJJ失磁落下。 ()此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• JD联锁设备延续进路需在接车进路按取消或人工解锁方式解锁后才能解锁（）

  是 否

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• 办理人工解锁进路时，同时按压总取消按钮和进路的始端按钮（）

  是 否

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