杆路在市区一般应在道路(或规划道路)的人行道上或与城建部门商定的位置,避免跨越房屋等建筑物。通信线宜与电力线在同一侧。
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各行其道是指()只能在交通法律、法规规定的道路上或专用道上行驶,不得随意侵入对方行经的道路。
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柱式标志内边缘不应侵入道路建筑限界,一般距车行道或人行道的外侧边缘或土路肩不小于()。
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没有划分机动车道、非机动车道和人行车道的道路机动车应在道路中间通行。
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在城市道路的人行横道上,机动车()。
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在终期管孔容量较大的宽阔道路上,当规划道路红线之间的距离等于或大于()m时,应在道路两侧修建通信管道或通道。
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主干道上及一般干道上,采用规则形树冠,修剪整形成()、()等立体几何形状。在无机动车辆通行的道路或狭窄的巷道内,可采用自然式树冠。
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杆号最后一个字的下边沿距地面应有()m高。沿公路或乡村大道的杆路,杆号应写在靠近道路的一侧。
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为了体现人文关怀,城市主要道路的人行道,应当按照规划设置()。
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管道如必须建设在车行道上时,应尽量靠近道路的边侧,与道路边石的距离不应小于()m,与人行道上的树木距离不应小于()m,与人行道高压线杆支座距离不应小于()。
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城市道路一般由车行道、人行道()组成。
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机动车应在规定地点停放,禁止在人行道上停放机动车。在道路上临时停车的,不得妨碍其他车辆和行人通行。这临时停车是指什么情况下的停车()
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按照《城市道路交通设计规划规范》规定,当城市道路出入交叉口总人流量达到()人/h,路段机动车交通量达到()辆/h,应设人行天桥或地道。
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道路图中,人行道边线一般用()画出。
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骑车者可选择在道路,路肩,脚踏车道或人行道上骑行()。
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山区和丘陵地区的道路系统规划设计,应遵循下列原则:1 车行与人行宜分开设置自成系统;2 路网格式应因地制宜;3 主要道路宜( );
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当杆路在铁路或公路弯道处,遇到障碍物时可适当绕避,但距公路不宜超过20m。()
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道路的宽度是指()。A.车行道宽度B.规划宽度C.设计宽度D.车行道宽度+人行道宽度
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《长途通信光缆线路工程验收规范》(YD5121-2005)规定,架空光缆与市区(人行道上)最小净距为()米。
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对附属道路的规定,在《城市居住区规划设计标准》标准中有:人行出口间距不宜超过多少?( )
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在居住区道路规划中,一般需要在道路上专设人行道的有()。
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城市道路消火栓应当在人行道上设置,间距不应大于多少()
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各级规划道路人行道宽度不宜小于多少商业和文化中心区、车站、机场附近路段人行道规划宽度不应小于多少()
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对于没有划分机动车车道、非机动车车道和人行道的路段,机动车应在道路中间通行。非机动车和行人应在道路两侧通行()
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堆场进出道路应(),形成(),如条件限制需要在同一通道进出,应做好规划,划出人行通道并标识清楚
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