汽车纵向稳定性条件（后轮驱动型）为：纵向稳定性系数大于道路附着系数。
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为改变汽车的侧倾刚度，可通过改变纵向稳定杆的扭转刚度来实现。（）
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避免汽车纵向倾覆、滑转的条件对后轮驱动的汽车为：汽车重心至后轴处的距离与汽车重心高度之比值（）道路附着系数。
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四轮驱动方式主要用在一些越野车上，优点使前后轮都有驱动力，牵引力大，通过性强，附着力大，稳定性好，车身和传动系统的钢板比轿车厚、安全系数高，适于越野。但缺点是（），（）。
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其他条件相同时，同一根管子横向冲刷与纵向冲刷相比，哪个的表面传热系数大，为什么？
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按企业与供应商的交易关系稳定性角度分类，可将供应商分为五类，其中纵向集成型是从供应链角度的纵向链条上管理成员之间的关系。
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汽车的纵向稳定性是指汽车行驶时抵抗横向侧翻和侧滑的能力。
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发动机纵向前臵后轮驱动汽车，发动机是通过（）将动力传递到传动轴及其后面的部件的。
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造桥机制架预应力混凝土连续梁时，其移动支架纵向前移的抗倾覆稳定系数不得小于（）
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配普通箍筋的轴心受压短柱通过引入稳定系数来考虑初始偏心和纵向弯曲对承载力的影响。
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为提高汽车的操纵稳定性，宜将磨损相对较大的轮胎装在后轮。
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脚手架纵向与横向之比，显然纵向规模大、稳定系数高，而横向必须由连墙杆保护，才不致于发生事故。
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汽车纵向稳定性条件（后轮驱动型）为：地面法向反作力大于道路附着系数。
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汽车在上下坡时，抵抗前后倾覆的稳定性称为纵向稳定性。
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汽车的稳定性包括汽车的（）和汽车的纵向稳定性。
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横向坡度、侧向风、弯道行驶的离心力是影响汽车纵向稳定性的主要因素。
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汽车纵向稳定性是指汽车在纵向坡道上行驶，具有的抵抗（）和（）的能力。
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发动机纵向前臵后轮驱动的汽车，发动机发出的动力依次经过离合器、（）、主加速器、差速器和半轴，最后传到驱动轮。
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采取（）的措施，可以提高汽车的横向和纵向稳定性。
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发动机纵向前臵后轮驱动的汽车，发动机发出的动力传递路径依次为（）→主加速器→差速器→半轴→驱动轮。
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【判断题】为改变汽车的侧倾刚度,可通过改变纵向稳定杆的扭转刚度来实现。
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缩短轴距可以提高汽车的纵向稳定性，且使汽车的转向性能良好。此题为判断题(对，错)。
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移动模架移动支架纵向前移的抗倾覆稳定系数不得小于（)。
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汽车的轴距越大，纵向稳定性越差。此题为判断题(对，错)。
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如果将车轮的滑转率控制在（）内时，车轮的纵向附着系数最大，车轮的横向附着系数也较大，而较大的横向附着系数可使汽车在起步、加速和在滑溜路面行驶时保持行驶稳定。
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