司机在开车时必须集中精神瞭望前方，不得将头或身体探出车外，按规定信号行车。
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推进转线调车作业时，两端操作的轨道车，司机必须在进行方向的前端操作，由副司机手持信号旗在前方引导。推进调车速度不得超过（）Km/h。需摘开所挂车辆时，必须对停留车辆做好防溜措施。
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为什么机车运行中司机严禁将头或身体探出车外？
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司机当班时，必须集中精神，认真瞭望，禁止做、想与行车无关的事。
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司机操作时，应保持正常姿势：坐在座位上，经常目视前方，（）握控制器操作手把，（）握制动手轮。严禁将头和身体探出车外。
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操作过程中，司机保持正常（）坐在座位上，目视前方，注意观察（）、（）及（）情况，严禁将头和身体探出车外。
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在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告前方站（列车调度员），并做好遗留车辆的（）工作。
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“机车运行中，司机将头或身体探出车外或站在车外、车上操作”属（）行为。
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在轿顶和底坑进行保养或检修时，如需开动电梯，应与司机应答复诵一致后方可进行，并选好站立位置，不准倚靠护栏，身体任何部位不得探出轿厢顶的投影之处（）
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检修运行时，不得抓攀井道壁上的构件，不得将身体探出护栏外。（）
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屏幕显示器的外形结构及机械尺寸应符合规范化司机室操纵台安装要求，安装方式不得影响司机对前方的瞭望。
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摘挂钩完毕还必须瞭望车辆运行前方有无障碍和隐患，确认安全后，打开挡车器进入躲避硐、信号室和安全地带，方准发出开车信号。
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推进车辆运行时，（）应站在易于瞭望确认前方进路又能使司机看见其信号显示的位置。
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机车在运行过程中（）将头或身体各部探出车外。
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列车在夜间行驶时，司机必须将头车（）开启。
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检修电梯运行时，不得抓攀井道壁上的构件，不得将身体探出护栏外。
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《煤矿安全规程》348条规定，机车司机必须按（）指令行车，在开车前必须发出（）。机车运行中，严禁将头或身体（）。司机离开坐位时，必须切断（），将（）取下，板紧车闸，但不得关闭（）。
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推进转线作业时司机必须在前进方向的一端驾驶,副司机持信号旗(灯)在前方引导，推进运行时速度不得超过15km／h。
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机车司机必须按信号指令行车，在开车前必须发出开车信号。机车运行中，严禁将头或身体探出车外。司机离开座位时，必须切断电动机电源，将控制手把取下，扳紧车闸。
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列车救援推进运行时前方进路由故障车司机负责瞭望和确认，行车方式为手动驾驶。
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推进转线作业时司机必须在前进方向的一端驾驶,副司机持信号旗(灯)在前方 引导，推进运行时速度不得超过15km/h。()此题为判断题(对，错)。
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在不得已的情况下，列车必须分部运行时，司机应报告前方站（列车调度员），并做好遗留车辆的防溜和防护工作。技规369（）
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在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告前方站__，并做好遗留车辆的__工作
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在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告前方站（列车调度员），并做好遗留车辆的工作。《技规》第369条（）
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《技规》在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机在记明遗留车辆辆数和停留位置后，方可牵引前部车辆运行至前方站（）
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