线路允许速度Vmax≤120km}h,钢轨硬弯大于时,应及时处理（）
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线路允许速度160km/h≥vmax＞120km/h正线，60kg/m钢轨头部侧面磨耗量超过（）mm时为重伤钢轨。
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线路允许速度200km/h≥vmax＞120km/h，钢轨锈蚀经除锈后，轨底厚度不足8mm或轨腰厚度不足（）mm时为重伤钢轨。
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160km/h≥线路允许速度vmax＞120km/h地段，钢轨为60kg/m，总磨耗超过12mm时，钢轨为轻伤。
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线路允许速度160km/h≥vmax＞120km/h正线，60kg/m钢轨头部垂直磨耗量超过（）mm时为重伤钢轨。
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线路允许速度200km/h≥vmax>120km/h，钢轨工作边或轨端肥边大于（）时，应及时处理。
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线路允许速度200km/h≥vmax>120km/h，钢轨硬弯大于（）mm时，应及时处理。
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线路允许速度vmax≤120km/h，钢轨接头顶面或内侧错牙大于（）mm时，应及时处理。
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允许速度Vmax＞120km/h的线路，当钢轨接头顶面或内侧错牙大于（）时，应及时处理。
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120km/h＜线路允许速度Vmax≤200km/h时，线路中心与桥梁中心的偏差，钢梁、圬工梁不得大于（）。
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线路允许速度Vmax≤120km/h时，作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离一般应满足（）。
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线路允许速度vmax≤120km/h，钢轨工作边或轨端肥边大于（）时，应及时处理。
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160km/h≥线路允许速度vmax＞120km/h地段，钢轨为60kg/m，侧面磨耗超过10mm时，钢轨为轻伤。
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允许速度Vmax≤120km/h的线路，当钢轨工作边或轨端肥边大于（）时，应及时处理。
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允许速度大于120km/h区段，钢轨硬弯用1m直尺测量，矢度不得大于（）。
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线路允许速度200km/h≥vmax>120km/h，钢轨接头顶面或内侧错牙大于（）mm时，应及时处理。
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线路允许速度vmax≤120km/h，钢轨硬弯大于（）mm时，应及时处理。
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线路允许速度vmax≤120km/h，钢轨顶面擦伤深度超过（）mm时为重伤钢轨。
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线路允许速度vmax≤120km/h，钢轨锈蚀经除锈后，轨底厚度不足（）mm或轨腰厚度不足8mm时为重伤钢轨。
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无缝线路铺设验收标准要求钢轨硬弯校直后用1m直尺测量，允许速度大于120km/h线路，其矢度不得大于mm，其他地段矢度不得大于mm（）
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线路允许速度Vmax＞120km/h,钢轨接头马鞍形磨耗大于时,应及时处理（）
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线路允许速度vmax≤120km/h时，钢轨低头超过判重伤（）
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矫直钢轨前，应测量确认硬弯的位置、形状和尺寸，确定矫直点和矫直量，避免矫后硬弯复原或产生新弯。矫直钢轨时，应防止钢轨扭曲。矫直钢轨后用1m直尺测量，允许速度不大于120km/h地段，矢度不得大于0.5mm；允许速度大于120km/h地段，矢度不得大于0.3mm（）
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允许速度160km/h≥vmax＞120km/h时，钢轨波浪型磨耗谷深超过（）mm判轻伤。《铁路线路修理规则》第3.4.3条
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线路允许速度160km/h≥vmax＞120km/h时，钢轨低头超过判重伤（）