短期备用机车备用中不得进行各种检修,如发生则从备用时分起的全部时间按检修机车统计(乘务员在不损坏配件、不影响解除的原则下,进行自检自修范围的保养、清扫工作,不按检修统计)。统规19条()
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解除机车备用时,自接到调度命令时起,短期备用内燃、电力机车在()内达到出段状态。
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现场备用设备应视同运行设备进行检修;备用设备投运前无需进行检修。
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注浆时如发生设备、管路意外事故,应启动备用设备续注,不能注时则要立即停止注浆,下钻具(),排除故障后,再进行注浆。
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车站备用金交接、盘点时如发生短款必须由()即时补齐。
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避雷器C类检修中规定,现场备用设备应视同()进行检修;备用设备投运前应进行检修。
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现场备用设备应视同运行设备进行检修;备用设备投运前应进行检修。
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所谓明备用,是指专门设置()作为备用电源,当任一台工作电源发生故障或检修时,由它代替工作电源的工作。
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短期备用机车是指备用时间不少于()并不超过1个月的机车。
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《电网运行备用容量调度管理规定(暂行)》规定,跨大区互联电网中,如发生事故造成功率缺额,发生事故的电网应优先使用本网的备用容量,备用不足时,可向()申请其它电网进行事故支援。
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运行中,如备用油泵联动,不得随意停止联动泵,应()并在联锁投入状态下停泵。
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所谓电源热备用,是指专门设置一台平时不工作的电源作为备用电源,当任一台工作电源发生故障或检修时,由它代替工作电源的工作。
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解除备用,自接到调度命令时起,短期备用的电力机车在()内达到出段状态
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良好备用轮轴存放时间超过()时不得装车使用,应及时回送检修。
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解除备用的机车,自接到调度命令起,短期备用的内燃、电力机车在()内达到出段状态。
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机车短期备用指备用不少于24h并不超过()的机车。
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短期备用机车备用期间不少于24h并不超过()。
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解除短期备用时分自接到调度命令时起,如发令晚于乘务员出勤时,自乘务员出勤时刻起。发令晚于机车出段时,按无令解除。()(应知应会《统规》19条)
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检修人员可以进行220kV及以下的电气设备由热备用至检修或检修至热备用的监护操作。()
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为便于检修故障,且在发生故障时易于快速修复,同时为考虑经济性和备用方便,应采用()的产品。
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施行紧急制动时,应迅速将自阀手柄推向()位,并立即解除机车牵引力,电力机车不得断主断路器、降弓,动力制动应处在备用状态
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解除短期备用的内燃、电力机车,自接到调度命令起,在()内到达出段状态
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长期和短期备用机车均须符合()规定的出段牵引列车的标准,工具备品齐全,严禁拆除零部件
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机车在备用期间如因乘务员自检自修而影响解除备用时,自修理时起按统计()
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检修或维护作业前,应将流量计退出运行并切换到备用支路,如无法切换支路或需进行在线作业的,电动调节阀应调至流量自动控制()