同一车辆最大与最小车轮直径差:装用交叉支撑装置或运行速度120km/h的转向架不大于40mm。()
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装用交叉支撑装置及运行速度为120km/h的转向架,同一车辆最大与最小车轮直大于()。
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装用交叉支撑装置及运行速度为120km/h的转向架,同转向架最大与最小车轮直径差不大于()mm。
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装用交叉杆及运行速度120km/h的同一车辆的轮径差不大于()。
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装用下交叉支撑装置或中交叉支撑装置,可以提高转向架的()。
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装用交叉支撑装置及运行速度为120km/h的转向架,同一车辆最大与最小车轮直径差不大于()。
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装用交叉支撑装置或运行速度120km/h的同一货车最大与最小车轮的直径差不大于()mm。
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在临修更换轮对时,同转向架最大与最小车轮直径差正确的说法是()
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站修更换轮轴时,非装用交叉支撑装置或运行速度120km/h的同一转向架轮径差不大于()。
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圆形截面的钢材,在同一截面内最大直径与最小直径差称为()。
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长大货物车更换轮轴时,同一转向架最大与最小车轮的直径差不大于()。
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装用交叉支撑装置或运行速度120km∕h的转向架:同一转向架最大与最小车轮的直径差不大于()mm,同一车辆最大与最小车轮的直径差不大于30mm。
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装用交叉支撑装置及运行速度为120km/h的转向架,同转向架最大与最小车轮直径差不大于()。
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装用交叉支撑装置或运行速度120km/h的货车发生换轮作业时,其同车辆最大与最小车轮直径差不大于()
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装用交叉支撑装置或运行速度120km/h的货车发生换轮作业时,其同转向架最大与最小车轮直径差不大于()
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装用其他型转向架的车辆同一转向架最大与最小车轮直径差不大于()
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装用交叉支撑装置及运行速度为120km/h的转向架,同一车辆最大与最小车轮直径差不得大于()。
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站修更换轮轴时,非装用交叉支撑装置或运行速度120km/h的同一转向架轮径差不大于()。
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CRH1A型动车组同一转向架(动车)车轮直径差(计算方法为车轮的最大轮径值减去最小轮径值)的检修限度要求是()
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长大货车更换轮轴时,同一转向架最大与最小车轮的直径差不大于()mm,同一货车最大与最小车轮的直径差不大于30mm。
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厂修时装用交叉支撑装置或运行速度120km/h的同一车辆最大与最小车轮直径差不大于()
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装用下交叉支撑装置可有效保持转向架的正位状态,减小车辆在直线和曲线运行时轮对与钢轨的冲击,改善转向架的曲线通过性能,显著减少轮轨磨耗。()
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装用交叉支撑装置及运行速度为120km£¯h的转向架,同转向架最大与最小车轮直径差不大于()。
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同一转向架最大与最小车轮直径差:运行速度120km/h的车辆不大于mm()
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装用下交叉支撑装置或中交叉支撑装置,提高转向架的抗菱刚度,提高转向架的(),提高货车直线运行的稳定性。
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