当司机提高主手柄位时，联合调节器联合杠杆是先左侧上移，然后才是右侧下移。
相似题目
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当司机主手柄位置提高时，联合调节器的调速弹簧被压缩，柴油机供油量将增加。
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主手柄置升位时C型联合调节器配速机构中配速活塞的移动情况（）
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SS3B机车当司机控制器的调速手柄处于“零”位时，通过（）接通导线2033，使“零”位信号灯亮。
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当财务杠杆系数和营业杠杆系数都为1.5时，则联合杠杆系数为()。
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联合调节器补偿针阀排油时，动力活塞则是正在上移。
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当营业杠杆系数和财务杠杆系数都是1.5时，联合杠杆系数为（）
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C型联合调节器的柱塞处于中立位时，动力活塞（）
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东风4B型内燃机车联合调节器配速系统由（）电磁阀、配速板、配速滑阀机构、配速伺服器刚性反馈杠杆等组成。
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C型联合调节器功调滑阀在平衡位时，上阀盘封闭滑阀套第（）组孔
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C型联合调节器当司机手柄位不变、外界负荷增大时，飞锤并拢，使喷油泵增加供油。
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在手柄位不变的条件下，联合调节器的飞锤凭着（）控制外界负荷轻微的变速。
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当主手柄置于“降”档位时，C型联合调节器的步进电机旋转方向改变，配速活塞螺杆上行，塔形弹簧伸张，飞锤合拢，柴油机转速下降。
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司机提高司控器手柄位时，调速器补偿活塞移动方向是（）。
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司机提高主手柄位时，联合调节器补偿活塞移动方向是（）。
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当主手柄在“降”、“保”、“升”位时，司机控制器的（）闭合，使1zJ动作。
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C型联合调节器的动力活塞上移时，喷油泵（）供油量
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“WZK”在“励磁二”位时，柴油机联合调节器自动调节功率调节电阻（）
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一号线地铁列车司机控制器在方向手柄置于“0”位时，钥匙才能操作。在司机控制器主手柄置于“0”位时，方向手柄才能操作。当方向手柄置于“向前”或“向后”位时，司机控制器主手柄才能在其全部活动范围内操作。
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当边际贡献超过固定成本时，下列措施中有利于降低联合杠杆系数，从而降低总风险的是：
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SS4B型机车小、辅修工艺中规定主司机控制器机械联锁应符合定位关系手柄在“制动”位时,手柄被锁在“制”位（）
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当主手柄在“降”、“保”、“升”位时，司机控制器的 __闭合，使1zJ动作（）
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联合调节器的作用是《铁路职业技能鉴定参考丛书内燃机车司机》（技师部分（）
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超速停车装置主要由、、、联合调节器传动轴、停车传动轴、复原手柄、连接臂、拐臂等组成（）
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当营业杠杆系数和财务杠杆系数都是1.2时，联合杠杆系数应为（）。