调速系统，油系统进行调整工作，应尽可能在（）进行。
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在机房内进行设备安装、迁移或拆卸时，应提前知会电源系统管理维护人员，合理选择、调整设备供电线路，尽可能做到三项平衡，确保安全。
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调速器安装或检修后，进行液压系统的充油试验，其目的是排出管路和阀体内的气体。
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甩负荷试验应在确认调速系统空负荷试验、带负荷试验以及超速试验合格后才能进行。（）
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只有经过分场领导批准并得到（）的同意后，才允许在运行中的汽轮机上进行下列（）和（）工作： ⑴在汽轮机的（）或油系统上进行调整工作时，应尽可能在（）状态下进行； ⑵在內部有（）的狀況下紧阀门的盘根或在水、油或蒸汽管道上装卡子以消除轻微的泄漏。
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对强油风冷变压器的冷却系统，各组冷却器的工作状态（即工作、辅助、备用、停用）应（）进行轮换运行一次。
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柴油机动力装置在备车中要进行试车，其目的是检查（）。 Ⅰ.启动换向系统 Ⅱ.滑油系统 Ⅲ.油量调节机构 Ⅳ.淡水系统的压力 Ⅴ.调速器工作Ⅵ.喷油器冷却系统
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在运行中的调速系统上进行调整工作应尽可能（）
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自然环流可逆调速系统是按（）工作制进行工作的环流可逆境系统。
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在进行电镀工作及除油工作时，可能被有害物质侵害身体，所以，应（）
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进行调速系统充油实验，主要是排除管道和阀门里的空气，防止机组运行时（）。
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进行调速器充油试验，主要是为了排除管道和阀门里的空气，防止机组运行时调速系统振动。
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（）是指由发电机组调速系统的频率特性所固有的能力，随频率变化而自动进行频率调整
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调速器安装或检修后，进行液压系统的充油试验，其目的是（）。
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（）是指发电机调速系统的频率特性固有的能力，随频率变化而自动进行频率调整。
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对氢气、瓦斯、天然气及油系统等易燃易爆或可能引起人员中毒的系统进行检修时，只要将应关闭的截止门、闸板、挡板关严，即可进行检修。
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汽、水管道及瓦斯、油管道的检修工作，必须经（）批准和得到（）的许可后，并应在检修工作负责人的领导下进行。工作人员应（）管道系统的连接方式及各阀门和配件的用途和检修方法。
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启动油量的调整方法是将喷油泵总成安装在试验台上，接通油路放尽空气，放松调速手柄，慢慢升高转速直至调速器达到（）时，钢球不能与调速器壳相碰，然后再进行调试。
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调速器安装或检修后，进行液压系统的充油试验，其目的是（）和（）。
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启动油量的调整方法是将喷油泵总成安装在试验台上，接通油路放尽空气，放松调速手柄，慢慢升高转速直至（）达到最大行程时，钢球不能与调速器壳相碰，然后再进行调试。
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当原料油品质变化时，应根据原料油品质的变化对裂解炉操作条件和急冷系统进行及时调整。
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冬季卸油系统应投入（)，以便卸油工作的（)进行。
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《安规》(热力和机械部分)规定，在汽轮机的调速系统或油系统上进行调整工作(例如调整油压、校正调速系统连杆长度等)时，应尽可能在()状态下进行。
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只有经过领导批准，才允许在运行中的汽轮机上进行在汽轮机的调速系统或油系统上进行调整工作（例如调整油压、校正调速系统连杆长度等）时，应尽可能在空负荷状态下进行的操作（）
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