级间切换预告点、执行点应答器均丢失时，列控车载设备不能进行自动切换，保持原工作等级继续运行。
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以FS模式运行时，如果从应答器获得的线路数据描述的范围小于通过轨道电路信息推算的停车点、检测到应答器信息丢失，且列车速度已经降到（）以下后，从FS模式转换到PS模式。
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级间切换应答器根据功能分别写有切换预告信息和执行信息
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级间切换执行点应答器丢失时有什么现象？
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如果所有与级间切换有关的应答器的信息都丢失时，列控车载设备就会无法进行级间切换。（）
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当电厂用6kV系统发生一点接地时，6kV厂用控制屏相应段控制盘应发出（）预告信号，切换绝缘监察把手，测量接地相为最高电压的（）或（）者。
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等级切换预告点的应答器按照设计给定的里程标设置。（）
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单个应答器丢失不会影响列控车载设备接收临时限速报文
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侧线接车时，如果进站有源应答器信息丢失，列控车载设备转入PS模式，输出紧急制动命令。
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在级间切换下载点，由（）控车方式自动切换至LKJ控车方式，并有语音提示。
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列控系统级间转换预告区段长度应满足即将转换的列控系统设备投入正常工作和司机确认所需时间，一般按5秒设计，约为（）。
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级间切换应答器根据功能分别只写有执行信息
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380V系统一点接地时，应发出（）预告信号，切换绝缘监察电源接地（）为零。
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级间切换应答器根据功能分别只写有切换预告信息
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列控车载设备在级间切换处，什么情况下不能进行自动切换？
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应答器传送的报文包括级间切换信息
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在CTCS-2级区段与（）级区段的分界处，应设置级间转换应答器并增加防护措施，以实现列控车载设备与LKJ之间的转换。
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级间切换应答器设置的基本要求是什么？
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级间切换应答器设置的基本要求是？
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CTCS-2列控系统出站有源应答器的信息丢失后，列控车载设备生成NBP为（）的核对速度曲线。
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预告点应答器信息和执行点应答器信息不互为冗余，如果一组应答器不工作，就不能向列控车载设备提供完整的级间切换信息
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列控“轨道区段”报文中描述的第一个轨道区段起始点为本应答器前方第一架信号机或信号点
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无信号预告点为牵推防撞设备检测到无源点时发送的信号。（)
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CTCS£2级区段，列车侧线发车（含正线始发)，出站口应答器故障或丢失时，越过出站口应答器组后，CTCS3£300S型列控车载设备保持部分监控模式。（)
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车站值班员同一人指挥车站及线路所行车时，在设备正常条件下，预告、报点程序不再执行（）