民用航空气象地面观测时次分为（）观测及（）观测两种。
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机场建设单位应当按照民用航空气象气候整编与分析的规定在机场运行前完成临时气象观测资料的整理和统计工作。
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民用航空气象地面观测簿分为哪几种？哪些观测簿须永久保存？
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机场气象台、机场气象站应当按照民用航空气象地面观测和报告的规定以电码形式和（）形式编制、发布机场天气报告。
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民用航空气象地面观测是指对本站及视区，尤其是（）和（）及起飞爬升区域的气象状况及其变化过程进行系统、连续地观察和测量。
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云量指什么？中国民用航空气象地面观测采用几分量制？
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自动观测定时数据有缺测时，基准站用（）代替；其他站一般时次不进行补测，仅在02、08、14、20时4个定时和规定编发气象观测报告的时次，（）、（）、（）、（）、（）、（）记录缺测时，用现有人工观测仪器或（）、（）等在正点后（）分钟内进行补测；超过（）分钟时不进行补测，该时数据按（）处理。
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民用航空气象地面观测的定义是什么？
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地面气象观测台站按承担的观测业务属性和作用分为（）等几类。
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民用航空气象地面观测的主要任务有哪些？
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每日观测资料的时次，根据所调查常规高空气象探测站的实际探测时次确定，一般应至少调查每日（）次(北京时间08点)的距地面1500m高度以下的高空气象探测资料。
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根据民用航空机场气象台的建设要求，气象观测平台与机场标高的高度差应当小于（）米。
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当人工观测改为自动观测时，平行观测期限至少为（）年。第一年以（）记录（采用（）观测）为正式观测记录，1年后以（）记录（采用（）观测）为正式观测记录。平行观测时次为（）、（）、（）、（）时（）个时次，非昼夜守班的气象台站，（）时可不平行观测。
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地面气象观测分为人工观测和自动观测两种方式，其中人工观测又包括（）和（）。
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民用航空气象地面观测与什么时间对时？对时误差为多少？
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民用航空气象地面观测有哪几种观测时次？
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民用航空气象地面观测采用什么时制？日界如何确定？
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民用航空气象地面观测方式分为哪几种？
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由于新建、撤销等原因，致使一年中各项目的记录不足时，该年不编制《民用航空气象地面观测年总簿》
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《地面气象观测业务改革调整技术规定》（气测函[2013]321号)中要求:基准站、基本站云量与自动云高出现矛盾时，对于定时观测时次，有云量无云高时，维持原记录;无云量有云高时，删除云高记录;对于非定时观测时次不做处理。（)
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民用航空气象人员以下简称气象人员执照类别分为（)、气象预报、气象自动观测设备保障、气象雷达设备保障、气象信息系统设备保障五类。
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根据《地面气象观测优秀集体及个人考核办法（试行)》（气测函[2013]336号)，若要申报国家级地面气象观测工作优秀集体，必须要求台站年度地面气象观测业务质量达标，且地面气象观测质量综合指数居省（区、市)内前三。（)
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《地面气象观测业务技术规定实用手册》中指出，18-00时连续7个时次的现在天气现象为霾，在日界前记霾（）
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《常规高空气象观测业务规范》中指出，定时常规高空气象观测应在正点进行，不得提前施放。如在正点后（）内无法放球，该时次观测停止进行
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民用航空机场特殊天气报告标准与规定：在例行观测时段内，当气象要素达到发布SPECIAL报标准时，报告一律使用SPECIAL报头。（)
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