某船主机在运转一段时间内，对主轴先后两次测量桥规值，从其差值可知（）的情况。

相似题目

• 一台4-72-11№20B型离心式风机运转中发生振动，运行一段时间后，风机主轴断裂，其原因主要是（）

  A . A、叶轮不平衡 B . B、风机轴与电动机轴不同心 C . C、基础不牢固 D . D、机壳或进风口与叶轮磨擦 E . E、叶轮铆钉松动或轮盘变形

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• 下列关于到港后的主机完车操作，正确的有（） ①带离合器的主推进装置，应松开离合器，停止螺旋桨转动，主机继续慢速运转一段停机 ②直接传动的主推进装置，停机后，起动独立主滑油泵，淡水泵继续运转一段时间

  A . 仅①对 B . 仅②对 C . ①和②都对 D . ①和②都不对

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• 今测得某船主柴油机曲轴臂距差和桥规值，分析发现二者不一致，这说明（）。

  A . A．曲轴变形过大 B . B．曲轴无变形 C . C．主轴承下瓦无磨损 D . D．机座变形

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• 磨机运转率指在某一段时间内磨矿机（）与该段时间内日历总时数的百分比。是衡量选矿厂（）的标志。

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• 一台2K60-1№18型轴流式风机运转中发生振动，运行一段时间后风机主轴断裂，其原因主要是（）

  A . A、叶轮不平衡 B . B、基础不牢固 C . C、传动轴弯曲 D . D、传动轴与主轴不同心 E . E、叶片安装位置没有按规定标记安装

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• 利用桥规值作曲轴轴线状态图时水平线代表（）。

  A . A．机座上平面 B . B．曲轴理论中c线 C . C．轴承中心线 D . D．曲轴实际轴线

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• 桥规值是将桥规置于机座上平面上，（）至（）的距离。

  A . A．桥规的测量基准／主轴承 B . B．桥规的测量基准／主轴颈 C . C．机座上平面／主轴承 D . D．机座上平面／主轴颈

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• 利用桥规值作曲轴轴线状态图是在（）描点连线而得。

  A . A．主轴承中心线与水平线交点处向下 B . B．气缸中心线与水平线交点处向下 C . C．主轴承中心线与水平线交点处向上 D . D．气缸中，廿线与水平线交点处向上

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• 经一段时间运转后测桥规值发现各道主轴颈下沉量有增大但均匀，由此作出的技术判断中缺乏根据的是（）

  A . 经这段运转主轴承下瓦有磨损 B . 经这段运转曲轴轴线有所下沉 C . 经这段运转曲轴轴线状态没有变化 D . 在这段运转时间内机座有无变形发生还不能作出肯定结论

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• 桥规值可以用来显示（）。

  A . A．主轴承下沉量 B . B．曲轴轴线状态 C . C．主轴承的轴承间隙 D . D．主轴颈磨损量

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• 某船主机为MAN B&W MC型柴油机，某次在进行起动操作时，在起动空气作用下能运转，但接到燃油运行指令后柴油机却停车，故障原因可能是（）。

  A . 气缸起动阀咬死 B . ELFI电磁阀故障 C . 起动空气信号未接通 D . 起动转速值设定得太低

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• 测量事件在上报时，只有当特定测量事件条件在一段时间内始终满足事件条件才上报该事件，此项参数是（）

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• 为使主轴颈与下瓦接触情况符合要求，常采用（）拂刮下瓦。Ⅰ.样轴；Ⅱ.曲轴；Ⅲ.根据桥规值；Ⅳ.根据臂距差；Ⅴ.根据轴承间隙。

  A . A．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ B . B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ C . C．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ D . D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ

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• 桥规值越大说明（）。

  A . A．主轴磨损量大 B . B．机座变形大 C . C．主轴承下瓦磨损量大 D . D．主轴承位置高

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• 对卧式油罐圆筒内直径进行测量时，在每个测量位置应进行两次测量，两次测量误差不应超过（），否则应重新进行测量。

  A . A、0.5mm B . B、1mm C . C、1.5mm D . D、2mm

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• 某船主机为MAN B&W ME-C型柴油机，某次在进行起动操作时，在起动空气作用下能运转，但接到燃油运行指令后柴油机却停车，故障原因可能是（）。

  A . 气缸起动阀咬死 B . ELFI电磁阀故障 C . 起动空气信号未接通 D . 起动电磁阀故障

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• 桥规值可以反映（）的大小。

  A . A．主轴承下沉量 B . B．主轴承间隙 C . C．主轴承下瓦磨损量 D . D．主轴颈磨损量

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• 试车调整时主轴在最高速的运转时间应该不少于（）。

  A . A、5min B . B、10min C . C、20min D . D、30min

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• 读取尾气测量数据前，一定要让发动机怠速运转较长一段时间。

  A . 正确 B . 错误

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• 某船主机为MAN B&W ME-C型柴油机，某次在进行起动操作时，在起动空气作用下柴油机运转太慢，故障原因可能是（）。

  A . 气缸起动阀咬死 B . 慢转命令没有自动撤销 C . 起动空气信号未接通 D . 空气分配器定时错误

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• 桥规是用来测量曲轴的桥规值和（）。

  A . A．主轴颈的磨损量 B . B．主轴瓦的磨损量 C . C．主轴颈的下沉量 D . D．主轴瓦的下沉量

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• 一台2K60£­1№18型轴流式风机运转中发生振动，运行一段时间后风机主轴断裂，其原因主要是（)

  A．叶轮不平衡 B．基础不牢固 C．传动轴弯曲 D．传动轴与主轴不同心 E．叶片安装位置没有按规定标记安装

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• 中级351.事故追忆是指对变电所内的一些主要（）在事故前后一段时间内做连续的测量记录

  A．脉冲量 B．模拟量 C．开关量 D．数据量

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• 磨头装配好后，对主轴各工作精度、轴承与轴瓦间隙要再次测量，合格后方可试运转（）

  是 否

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