船长40米以上的油船,其油舱透气口的出口应布置在货油舱无露天甲板以上,其高度不小于()米。
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油船货油舱舱口围板的高度应不少于0.5米。
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货油舱的透气装置的主要功能是()。
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一艘在建的船长为65m,船宽为13m的内河A级航区油船,载重量为2000吨,其货油舱区域采用双壳结构形式,其边舱宽度为0.8m,边舱内设有与其他舱室连通的舱底水管,则该舱底水管布置()保证浸水不会扩展到其它舱室。
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油船货油舱舱口围板的高度应不少于()米。
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“内河钢船建造规范”规定油船应在货油舱内设臵双向纵桁架。
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每个货油舱均应设有透气装置,出口在货油舱甲板上的高度应不低于()m。
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在货油舱中压力降至100mmH2O以下时,应()。
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船长50米及以上的客船、2000载重吨及以上的自航货船、所有的油船应布置有固定展示的()。
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某验船师在检验一艘船长65m的内河成品油船(燃点小于60)时,发现以下问题: (1)救生艇缺少船名、船籍港标志; (2)甲板室面向货油区域窗口的钢质保护盖缺失; (3)货油泵舱机械通风装置损坏; (4)货油舱透气管防火网破损。 验船师当即要求维修机械通风装置,并在完成后进行了效用实验;对其他缺陷如不开航,则可能:()
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内河航行船舶,船长50m及以上的客船、2000GT及以上的自航货船、所有油船应布置有固定展示的防火控制图。
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为防止甲板升温过高以减少货油的大量蒸发,在油船的货油舱区域设有喷洒管系,在气温超过()或超过()时应洒水冷却。
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油船应在货油舱内设臵()。
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船舶驾驶部分,若设置在货油舱区域上方,应用一至少()的开敞空间与货油舱甲板分开。
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污油兼货油舱布置在货油区后端两舷或中央,须设()。
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油船监视和检测货油舱油位的电路,应采用()电路。
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油船压力/真空阀的()在货油舱甲板上的高度应不低于2米。
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油船压力/真空阀的出口在货油舱甲板上的高度应不低于()米。
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油船监视和检测货油舱油温的电路,应采用()电路。
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载重吨()t及以上的油船(驳)的货油舱区域应采用双壳结构形式。
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应有清洗货油舱和从货油舱将污压载水的残余物与洗舱水转移至经批准的污油水舱的适当设备。现有油船,可指定任一货油舱作为污油水舱,载重量为70000t及以上的新油船至少应设置3个污油水舱。()
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油船监视和检测货油舱气体含氧量的电路,应采用()电路。
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对于装运一级油品的运输船,当气温达到()℃以上时,应在货油舱甲板上洒水降温。
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每当150总吨及以上的油船进行__作业时,应逐舱填写油类记录簿第II部分()①货油舱清洗;②原油洗舱;③货油舱里压载水的排放;④专用压载水的排放
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18、油船根据消防要求,在货油舱和机舱之间要设隔离舱,一般用作()。
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