柴油机冷却系统主要由水泵、风扇、散热水箱、机油冷却器、节温装置、冷却管和水套等组成。
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水冷却系主要有散热器.风扇.百叶窗.水泵（）水道等组成。
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柴油机冷却风扇的功用是增加通过散热水箱的风速和风量，提高冷却水的散热能力。（）
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风冷柴油机冷却系统的主要组成机件:风道风扇、风道护罩、风冷散热片、缸头温度表、变矩器散热器等。
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柴油机的冷却主要由水泵、温控器、滤器、冷却水管汇、（）、风扇等组成。
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水冷却系由套管、水泵、风扇、散热器、节温器、分水管、水温表和感温塞，以及导风圈和百叶窗等组成。
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在柴油机单循环冷却系统工作过程中，（）起着重要作用。当回水温度高于65℃时，调温阀打开通往散热器的通路，使冷却水流经散热器后，再由水泵送入系统内。
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发动机水冷却系一般由水泵、（）、散热器、百叶窗、风扇、分水管、节温器、水温表等组成。
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柴油机冷却系统主要包括（）、风扇、机油散热器，空气中间冷却器和节温装置等。
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柴油机的冷却系统由散热器、风扇、水泵、（）器和橡胶软管等部件组成。
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水冷却系主要由散热器、风扇、水泵、（）、水道等部件组成。
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冷却系主要由（）、散热器、冷却风扇、补偿水箱、节温器、发动机机体和气缸盖中的水套以及附属装置等组成。
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机车冷却水系统的任务是保证柴油机主要另部件在适易的温度下工作，使各运动部件之间保持合适的配合间隙，并保持较高的充气系数和一定的机油粘度及品质，以保证柴油机高效持久地工作。机车柴油机采用强制循环水系统，以水泵为动力迫使冷却水循环流动，经过散热器冷却后进入柴油机对汽缸和增压器空气进行非循环冷却。
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目前普遍应用水冷式冷却系，主要由散热器、水箱、风扇、水泵、冷却水套等组成。
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柴油机组的冷却系统主要由（）等组成。 （1）水泵（2）滤器（3）冷却水管汇（4）散热器、风扇及温控器
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柴油（）系统一般由水泵、散热水箱、风扇、节温装置、冷却管和由气缸体、气缸盖等各冷却内部水腔所组成。
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柴油机散热水箱保温帘调整过低或百叶窗开度太大以及过早合上风扇气胎离合器，都会使散热速度加快，造成冷却水温度（）。
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在柴油机中，冷却水不与外界相连通，只是在冷却系统的吸热部分（受热零件）和散热部分（散热水箱）之间进行循环的是（）。
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冷却风扇通常安装在散热器（），并与水泵同轴。当风扇旋转时对空气产生吸力，使气流由前向后通过散热器芯，从而使流经散热器芯的冷却液加速冷却。
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D916-6柴油机的冷却系统由散热器、风扇、（）、节温器和橡胶软管等部件组成。
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水冷却系由（）、水泵、风扇、散热器和水温表等主要部件组成。
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水冷发动机冷却系统的主要组成机件:散热器，水泵，水套分水管，机油冷却器，风扇，节温器，水温表等。
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D916£6柴油机的冷却系统由散热器、风扇、水泵、节温器和橡胶（)等部件组成。
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D916£6柴油机的冷却系统由散热器、风扇、（)、节温器和橡胶软管等部件组成。
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强制循环式水冷系统是由水泵，散热器，冷却风扇，节温器以及（）等组成
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