物流企业信息化建设的最终目的是为了帮助物流企业解决现有问题，提升物流企业的竞争力。
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物流信息化的目的是利用网络化、信息化的优势，通过对整个物流系统的优化整合，为企业物流提供共享交互的载体，为企业提供高质量、高水平的增值服务，提高资源的利用率，实现物流系统的优化运作。
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物流企业信息化建设的最终目的是提高物流企业的作业效率。
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企业投资建设项目的最终目的是为了（）。
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进行物流供应市场分析的目的，是要了解社会上物流供应能力的余缺和分布情况，为本企业发展物流能力和物流能力分布提供帮助。（）
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总的来说，制造企业物流是物流业发展的（），而流通企业是连接制造业和最终客户的（），制造企业和商业流通企业是物流服务的（）。
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物流客户信息管理可以帮助企业实施针对性强、效率高的市场营销活动。
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物流企业在进行信息化建设时，要始终围绕实现制定的信息化目标进行，要始终追求物流信息的先进性。
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（）可以帮助企业提高物流服务水平，通过联盟方式解决自身资源和能力的不足。
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建立运输信息交流网络的目的是将零散的中小物流运输企业组织起来建立一个能向企业提供和交流求车和求货的信息系统
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物流管理信息系统建设过程中，对企业业务流程进行（）是最为关键的一个环节。
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无论是生产性企业还是物流企业，库存控制的目的都是为了保证企业生产运作的连续性和应付不确定性的需求。
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物流信息可以帮助企业对物流活动的各个环节进行有效的计划、协调与控制，以达到系统（）的目标。
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（）是区域物流信息平台建设的核心部分，它为区域内各物流企业的业务运作提供最基本的信息支持。
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不仅解决了企业内部的物流问题，而且形成了从原材料起点到最终用户的一个供销链的是（）。
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物流企业在同时提供运输、仓储、流通加工、配送以及这些功能集成的服务时远比单独建立起一个个功能性企业来提供运输、仓储、流通加工、配送更具效益。目的是为了实现（）的目标。
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物流信息系统的最终目的是帮助企业提高（），提高业务效率。
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物流信息系统中，主要支持企业的日常物流运作，解决日常业务中遇到的物流问题的是（）
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企业在销售物流中实现单品管理的必要条件是要建立完善的信息系统。
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选择物流外包前，企业必须定义外包的目标和目的，建立最终的选择标准，包括（）。
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企业将物流交给与企业有关的物流子公司管理的最主要目的是为了肥水不外流。（）
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（）是企业进行电子商务的基石，（）本质上是通过对各种内部信息的加工处理，实现对商品流、资金流、信息流、物流的有效控制和管理，从而最终扩大销量、降低成本、提高利润。
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供应链管理是为了满足用户的需求，围绕核心企业，通过对信息流、物流、资金流的控制，从原材料到最终产品的过程中，为了获取有效的物资运输和储存、高质量的服务和有效的有关信息，所做的计划、组织、协调和控制。
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物流客户信息管理可以帮助企业实施针对性弱、效率低的市场营销活动。()此题为判断题(对，错)。