厂内道路的转弯半经应便于车辆通行，主、次干道的最大纵坡一般不得大于（）%。
相似题目
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厂内机动车在厂区道路临时停车的不得妨碍其他车辆通行。
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厂内运输易燃、易爆危险物品的专用道路的最大纵坡度不应大于（）
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厂内道路内转弯半径不小于12m，装置内不小于（）。
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机动车辆在无限速标志的厂内主干道上行驶时，每小时车速不得超过（）。
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主干道上及一般干道上，采用规则形树冠，修剪整形成（）、（）等立体几何形状。在无机动车辆通行的道路或狭窄的巷道内，可采用自然式树冠。
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厂区主干道是指汽车通行的道路，是保证（ ）的主要通道。
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厂内机动车辆必须遵守（）通行的原则。
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在城市主、次干道，城市快速路以外的其它道路施工，同一工程累计工期在3个月以上的，由主城区各分局交巡警支队、城市快速道路支队审核后报总队审批。
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城市道路中，对凸形转坡处，一般规定当主要及一般交通干道两相邻纵坡度代数差应该满足（）。
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根据有关技术规范规定：一般行驶公共交通车辆的一块板道路次干道，其单向车行道的最小宽度为（）。
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根据搅拌站标准化建设要求，运输车辆在站内的通行道路，行车宽度（），转弯处设置弧形加宽段，确保车辆顺畅通行通道范围内应做场地硬化处理。
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施工生产区内机动车辆临时道路应符合道路纵坡不宜大于8%，进入基坑等特殊部位的个别短距离地段最大纵坡不得超过（）。
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在厂内主干道、条件较好的道路，车辆行驶时速不得超过（）公里/时。
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左转弯手势（左大转弯信号）是指准许左方的左转弯和直行的车辆通行，准许车辆左小转弯；各方右转弯的车辆和T形路口右边无横道的直行车辆，在不妨碍被放行的车辆通行的情况下，可以通行。（）
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厂内机动车辆必要时可以在道路的左侧通行。
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施工现场的道路中间应起拱，两侧设排水设施，主干道宽度不宜小于（），载重汽车转弯半径不宜小于（），如因条件限制，应当采取相应措施。
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厂内道路的主次干道最大纵坡一般不得大于8%，经常运送易燃、易爆危险品的专用道路，最大纵坡不得大于（）
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车辆运行速度和道路通行能力是确定道路等级、车道宽度、车道数、路面强度以及道路纵面和横断面的依据。
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()停车方式可分为两面停车和四面停车两种。四面停车是用于同等重要的道路相交的路口，不分优先与非优先;所有车辆到达交叉口时均需停车而后通过。两面停车通常用于主干道与次干道相交，主干道可优先通过，次干道上岗车辆一律停车，等待优先通行方向交通流的间隙通过或合流。
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机动车在保证安全的情况下，在无限速标志的厂内主干道行驶时，不得超过（)km／h，其他道路不得超过（)km／h。
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厂内机动车辆在保证安全的情况下，在无限速标志的企业内主干道行驶时，不得超过（)Km/h,其它道路不
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厂内种植树木、设置广告牌、安装横跨道路上方的管线等，严禁遮挡路灯、交通标志，不得妨碍安全视距，车辆和行人的通行（）
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根据《工矿道路设计规范》和《工矿企业厂内运输安全规程》的规定蓄电池搬运车行驶的主要道路的最大纵坡不得超过4%。
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机动车在无限速标志的厂内主干道行驶时，不得超过30km/h，其他道路不得超过km/h（）