煤气系统有人值班的加压站,值班人员不应少于()人
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按照《消防控制室通用技术要求》的规定,消防控制室值班人员一般每班不少于1人。
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消防控制室实行每日24h专人值班制度,每班不少于()人,值班人员持有规定的消防专业技能鉴定证书。
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微机型防止电气误操作闭锁装置的运行状态必须与变电站实际运行状态实时对位,有人值班站现场值班人员必须()检查防误装置上的设备位置是否与现场设备位置相一致。
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设有消防控制室的,实行每日()值班制度,每班工作时间不大于8h,每班人员不少于()人。
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有人值班的加压站、混合站的值班人员不应少于一人。
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有人值班变电站宜采取()轮换值班方式,每值值班时间不宜超过48小时(供电局至变电站行车时间超过2小时,轮班方式和值班时间可适当调整),值内监视人员必须连续监视,但不应超过8小时。
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运维操作站必须有固定的值班室,设置固定的值班电话,保证每天24小时有人值班;班(站)长负责编制轮值表,未经许可不得()。
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消防控制室必须实行每日24小时专人值班制度,每班不应少于2人。()
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煤气岗位值班操作人员不得少于()。
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有人值班的机械房、加压站、混合站、抽气机房内的值班人员不应少于二人。()
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有人值班的变电所,值班人员每班不得少于()人。
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变(配)电所值班人员,一般不应少于()人。
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建筑使用管理单位在安排消防控制室值班时,实行每日24h专人值班制度,每班不少于()人,值班人员持有规定的消防专业技能鉴定证书。
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为航行计划的安全执行,非值班人员具有以下义务:() ①在通常情况下,如近岸航行、航经受限水域、驶近引航站等,呼叫船长上驾驶台。 ②随时可以将机舱从无人值班转换为有人值守。 ③随时可呼叫非值班驾驶员上驾驶台。 ④除值班人员外,应有人员随时可从事操舵或瞭望工作。 ⑤除值班人员外,应有人员随时可前往甲板工作,如准备引水梯、收锚和备锚、准备靠泊设备、系解拖轮等。
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进行煤气作业人员不应少于()人。
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码头值班人员应落实输油臂前的盯靠制度,盯靠人员不得少于2人。
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民用爆炸物品储存库实行24小时专人值守,每班值班守护人员不少于()人。
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每班值班守护人员不能少于2人。()此题为判断题(对,错)。
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消防控制室应实行每日()小时专人值班制度,每班不应少于()人,值班人员应持有消防控制室操作职业资格证书。
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自动喷水灭火系统中的水力警铃,应设置在有人值班的地点附近,要求其工作压力不应小于()
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根据《江苏海事局应急值班值勤工作管理规定》,应急待命点(海巡艇)每日值班值勤人员不少于2人()
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AB01有人值班变电所每班不少于2人,设主值班员和值班员。符合规定的变电所可由单人值班。符合无人值守变电所规定的变电所可无人值守()
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厂站自动化系统必须设专职自动化运行值班人员()
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消防控制中心实行24小时值班,每班不应少于(),值班人员要认真填写《消防控制室值班记录》和《防火巡查记录》
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