专用机走线信号机在机车（）时关闭。
相似题目
-
高炉下，专用对讲机只限调车人员在炉台下与值班长联系，机车未进入炉台下及离开出铁场后，要关闭专用对讲机。
-
一体化机车信号主机点灯电源由主机输出的（）来激励，动态信号消失时点灯电源关闭，其电路为安全性设计。
-
ASR专用的信号输入装置是ASR选择开关、将ASR选择开关关闭，ASR就不起作用。（）
-
GYK控制设备由（）、人机交互单元（又称显示器）、转储器（专用U盘）、机车信号感应器、机车信号机、速度传感器、压力传感器、电动放风阀、电动保压阀、熄火装置、轴温传感器以及连接电缆等组成。
-
机车车辆第一轮对越过（）信号机后自动关闭。
-
三显示自动闭塞区段：机车信号机显示（），要求列车注意运行，表示列车接近的地面信号机显示一个黄色灯光，并预告次一架地面信号机处于关闭状态。
-
在进行整备作业时，部分安装了监控装置专用电源内燃机车在启机前可不关闭LKJ装置电源。
-
监控用明线布放的信号线时必须套上行线槽，且上走线离天花板10-20cm，下走线离地面（）cm，与引出线槽互相垂直。
-
电机车进入信号灯显示区内，应立即关闭信号。
-
列车运行中，机车信号、列车无线调度电话、列车运行监控记录装置或自动停车装置必须全程运转，需关闭时只可短时间关闭。
-
当调车信号机发生故障不能开放时，信号员准备好进路后通知（），（）指挥调车机通过关闭的信号机；非调车机车需通过关闭的调车信号机时，要派人领车或派人在故障地点显示道岔开通信号。
-
高炉下作业的调车人员配备专用对讲机，只限调车人员在炉台下与炉前工联系，机车未进入炉台下及离开出铁场后，要关闭专用对讲机。
-
机车信号记录器专用转储U盘和作为存储介质的CF卡使用时需要注意数据格式，U盘需为FAT格式，CF卡为（）格式。
-
调车信号机在调车机车头部越过调车信号机后自动关闭。
-
集中联锁车站的进站信号机应在机车或车辆（）越过该信号机后自动关闭。
-
当LKJ计算列车距前方信号机距离（）时，地面信号显示进行信号，机车信号由黄灯突变为关闭信号，LKJ发出“信号突变”语音报警。
-
机车信号由L码变为白灯，按信号关闭监控列车运行。
-
机车信号主机采用自带固定架安装。机箱底座固定架上有两个（）mm安装孔，孔心距为（）mm。安装时先将固定架固定在机车提供的安装位置，然后直接将机箱底座滑入固定架，然后用专用螺母将机箱固定，以下满足其要求的组合是（）。
-
根据《江苏移动数据机房规范实施细则(2006版)》，尾纤在走线架上布放时应用专用()保护。
-
三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示一个（）——要求列车注意运行,表示列车接近的地面信号机显示一个黄色灯光,并预告次一架地面信号机处于关闭状态
-
使用闭合接触网网上开关向无电区供电进行救援时，电力机车在开车前，司机须关闭机车自动过分相装置（）
-
LKJ£93型监控装置自动引导行车模式，使用时机进站前，机车信号显示关闭信号且速度低于30km£¯h。（)
-
乘好专用车辆后，方可给机车司机发出停车信号。（)
-
《行规》第59条：特殊情况机车车辆不能出清调车信号机防护的轨道电路区段，须中途返回越过关闭的调车信号机或无调车信号防护的道岔时，调车指挥人必须取得的允许（）