油轮、油驳为防止引发火灾，下舱行走时应使用（）以避免油气爆炸。
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在涂装施工过程中，由于摩擦而不可避免地要产生火花，引起火灾或爆炸。所以使用的设备和电气导线应接地良好，防止静电聚集。
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运输损耗在扣除定额损耗后，超耗、溢余的互不找补幅度为：油轮、油驳为发油量的（）%。
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危险货物罐车发生易燃气体、液体泄漏时，应迅速隔断火源，以防止发生火灾，引发爆炸。
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为防止现场残留火种可能引发火灾爆炸，撤离现场时应注意什么？
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木材甲板货运输船舶航行中的注意事项包括（）。 ①检查系索并收紧； ②定时测定并排放污水； ③避开恶劣天气候和海况； ④保持船舶航行中无纵倾； ⑤下舱时应防止因舱内缺氧引发危险。
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油轮和油驳划分依据（）。
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B类地区，汽油装入油轮、油驳的定额损耗率为（）。
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为防止炉渣引发火灾，司炉工应采取什么措施处理炉渣？
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使用磨削机具时，应采取防火措施，防止（）引发火灾。
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散装液态石油产品损耗标准中，C类地区油轮、油驳装船损耗率指标是（）
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油船按（）可以分为油轮和油驳。
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油驳、油轮计量油品时导致体积差量的原因有哪些？
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什么叫油轮，油驳？
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150总吨以上的油轮和400总吨以上的非油轮及拖带200总吨以上油驳的拖轮应按规定编制油污应急计划。
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（）总吨以上的油轮和（）总吨以上的非油轮及拖带（）总吨以上油驳的拖轮应按规定编制油污应急计划。
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无论是大型油轮,还是小型油驳,不论在什么季节,两弦侧舱内的油温较中间舱内油温偏低
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船舶在港内时值班驾驶员应：（）I、注意天气变化，及时开关舱，防止货损；II、按要求看水尺记入航海日志；III、装卸结束封仓前，应下舱检查火灾隐患、有无偷渡迹象；IV、发现违章装卸及时制止，引起货物残损，立即要求其负责人签认
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承载工具为油轮、油驳的，交接允差一般约定为（）
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船舶在港内时值班驾驶员应：（）I、注意天气变化，及时开关舱，防止货损；II、按要求看水尺并记入航海日志；III、装卸结束封舱前，应下舱检查火灾隐患、有无偷渡迹象；IV、发现违章装卸及时制止，引起货物残损，立即要求其负责人签认
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患者，男性，80岁，患帕金森病8年，行走时以碎步、前冲动作为主，自觉害怕。护士指导患者行走时应避免（）。
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木材船航行中的注意事项包括：（)①检查系索并收紧;②定时测定污水井并排放;③避开恶劣气候和海况;④保持船舶航行中无横倾;⑤下舱时应防止因舱内缺氧引发危险
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在很多加油站都有这样的提示“请熄火加油”，“请不要使用手机”，这是为了防止点燃汽油引发火灾。因为常温下汽油容易()
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发生重大火灾时，立即关闭站上一切用电设施，以防止火势漫延烧断电缆、消防水喷淋引发触电事故（）
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集尘室使用直流水，防止水流冲击引起木粉飞扬，引发爆炸;油漆车间（工段)火灾，以喷射泡沫灭火为主，辅以水枪配合;干燥间、木屑除尘室等封闭部位，采用窒息灭火法。（)