AST电磁阀共4只，它们受汽轮机停机信号控制，正常运行时，电磁阀不带电，处在关闭状态。（）
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AST电磁阀在汽机正常运行时是（）。
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电磁比例控制通常由（）（或0-10V）为控制信号，而阀体中的阀板受电磁信号的控制，按照一定比例实现位置控制。
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机组正常运行时，AST电磁阀和OPC电磁阀都带电。（）
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G1025／18.3—M316型锅炉共装有（）只安全阀，其中汽包装有（）只，过热器装有（）只，再热器入口装有（）只，再热器出口装有（）只，还有（）只电磁控制阀。
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消防控制室（盘）应能显示（）是否处于正常状态的反馈信号；并应能控制水泵、电磁阀、电动阀等的操作。
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汽机ETS保护试验在（）前进行，各试验一般只做到AST电磁阀动作为止。
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机组现出现“ASP油压高”报警信号是由于AST电磁阀动作的结果动作，此时若主汽门未关闭，应尽快申请停机。
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机组正常运行时，AST电磁伐（），OPC电磁伐（）。
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正常运行时，汽轮机组保护系统的四个AST电磁阀是（）。
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在正常运行时，AST电磁阀电源失电关闭泄油孔，AST油压正常建立。
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机头就地打闸按钮动作的是AST电磁阀，AST母管油接通了无压回油母管，主汽门关闭，OPC母管油从AST母管回到无压回油母管，调门关闭，汽轮机停机。
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在船舶冷库制冷系统正常制冷工作中，和供液电磁阀同步受温度继电器控制的是（）。
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汽轮机调节油系统中四个AST电磁阀正常运行中应（）。
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当AST电磁阀动作时，AST油路油压下跌，OPC油路通过二个单项阀，油压也下跌，将关闭所有蒸汽进汽阀而停机。
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4个AST电磁阀的连接形式是怎样的，为何这样设置？
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当AST电磁阀动作时，AST油路油压下跌，OPC油路通过二个单向阀，油压也下跌，将关闭所有蒸汽进汽阀而停机。
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机组出现“ASP油压高”报警信号，是由于AST电磁阀动作的结果所致，此时若主汽门未关闭，应尽快申请停机。
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船用智能柴油机，伺服油共轨控制系统输出控制信号是各种传感器对测得的数据及对它们综合处理的结果，因此电控共轨系统中的喷油特点是（）。 Ⅰ．对不同工况确定所需的最佳喷射压力； Ⅱ．能优化柴油机综合性能； Ⅲ．供油定时和供油规律完全由高速响应的电磁阀控制； Ⅳ．喷油压力柔性可调。
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电空阀电磁线圈受（）的电联锁信号控制。
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在正常运行时，AST电磁阀电源失电关闭至回油的泄油孔，AST油压正常建立。
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光纤具有传输带宽大、受外界环境影响小、不受电磁干扰、传输距离远等优点，但光纤只可传输视频信号。此题为判断题(对，错)。
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电磁联锁是用来控制机车柴油机启动投入正常工作或停机的电控装置（）
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出现哪些任一个条件ETS发出汽机跳闸信号，使AST电磁阀动作，实现紧急停机？
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当柴油机接到超速停机信号时，超速停机阀上的电磁阀开启，控制气路被打通，超速停机阀在压缩空气的作用下关闭，实现切断进气的目的。（)
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