收费碰到出口恶意冲卡的车辆下列是正确的处理方法。（）
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个别非法车辆恶意闯卡的种类有哪些？
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近期，收费稽核发现某施工单位赣CC1413、赣CB1900等两辆货车在本站多次领卡上高速，却找不到该两部车辆的出口信息，疑有滞留通行卡走便道逃费嫌疑，下列操作方法最为妥当的是（）
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收费操作规定中：对车队持有IC卡的处理方法是（）。
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对伪造：调换通行凭证和冲卡的车辆，损坏或丢失通行凭证，无法识别驶入站的车辆，高速公路经营管理单位可以按照（）收费标准计收车辆通行费。
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对出口冲卡车辆，应令其补交（）的通行费。
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任何人不得为（）车辆通行费而故意赌赛收费道口、强行冲卡、殴打收费公路管理人员、破坏收费设施或者从事其他扰乱收费公路经营管理持续的活动。
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在出口读卡后，证实读卡后证实非本车公务卡的，若卡内记录的最近一次业务信息为入口信息，按（）处理，若最近一次业务信息为出口信息，按（）处理。公务卡与车辆不符的，（）公务卡并于7日内将公务卡送公司收费管理部。
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收费站车辆冲卡处理，监控员如何处理（）。
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（）是防止驾驶员冲卡逃费以及收费员利用减免车辆通行费和改变车型类别进行贪污等情况而设置的。
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对伪造IC卡的车辆处理不正确的是（）
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一级路收费站或高速公路出口处理正常交费车辆时间每车次不大于（）秒。
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入口收费员遇超限、超宽、超高车辆进入收费车道时，下列处理正确的是（）.
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拒交、逃交、少交车辆通行费而故意堵塞收费道口、强行冲卡、殴打收费公路管理人员、破坏收费设施或者从事其他扰乱收费公路经营管理秩序活动，构成违反治安管理行为的，由公安机关依法予以处罚；构成犯罪的，依法追究（）；给收费公路经营管理者造成损失或者造成人身损害的，依法承担（）。
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造成冲卡的现象有哪些？（）
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在出口车道，若刷卡完毕后车辆闯关，应按【取消】键，再按车辆欠费的操作流程完成收费处理，按【复位】键复位。
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只有入口站是收费站，其它出口站才可按“集装箱车辆”处理。（）
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操作ETC特情，转人工处理刷ETC卡的车辆，刷卡之前需要天线识别到OBU信息，软件提示“标签无卡，请插卡”，才能刷卡收费。（)
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过渡期，入口领纸券或CPC卡的绿通车辆，出口可以按【模拟键】，出口收费站查验合格的,免费放行（)
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ETC车辆无法通过，系统提示转人工处理，收费员根据实际车牌在车道系统发起入口信息查询，返回结果为入口已领取CPC卡的，按非ETC车辆处理，如客户无法出示CPC卡则按丢卡处理（赔偿卡工本费），如标签有入口信息清除入口信息（）
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当次通行的ETC车辆使用ETC正常驶入，OBU和ETC卡内有入口信息的，出口收费站转入工处理时享受ETC优惠（）
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当次通行的ETC车辆使用ETC正常驶入，OBU和ETC卡内有入口信息的，出口收费站转人工处理时（）ETC优惠
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任何人不得为（)车辆通行费而故意堵塞收费道口、强行冲卡、殴打收费公路管理人员、破坏收费设施或者从事其他扰乱收费公路经营管理秩序的活动。
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收费站发现出口未持CPC卡的MTC车辆应对客户进行询问，如客户无法归还CPC卡，需要进行责任认定，属客户原因的，要求客户赔偿CPC卡工本费，并做好详细登记。（)
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入口如遇不符合高速公路通行条件强行驶入的车辆，在岗收费员记录车辆车牌、车型、外观特征、冲卡时间等详细信息，立即上报班长，由班长（）
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