沥青混合料单轴压缩试验（圆柱体法），对高速公路及一级公路的保证率为（），其他等级公路的保证率为（）.
相似题目
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热拌沥青混合料马歇尔试验技术标准要求，I沥青混凝土稳定度高速公路、一级公路（）KN，流值（）0.1mm；其他等级公路（）KN，流值（）0.1mm。
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高速公路和一级公路热拌沥青混合料的配合比设计包括（）。
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对于高速公路、一级和二级公路的补强，宜采用（）加沥青混合料面层的结构形式。
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以下沥青混合料马歇尔试验结果不满足一级公路要求的是（）。
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某高速公路项目，路面面层采用沥青混凝土，在对路面面层施工时，需要对沥青混合料进行拌和运输、摊铺和碾压等工作，项目经理部决心精心组织，科学实施，搞好现场的技术质量管理。决定采用热拌沥青混合料进行施工对于重要的沥青混凝土路面宜先修()试验段，主要分试拌、试铺两个阶段，以便科学地保证质量管理要求。
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沥青混合料单轴压缩试验（圆柱体法）需要以下仪器（）。
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高速公路和一级公路路面病害的维修应采用机械作业，所用的沥青混合料应（），并采用（）。
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高速公路和一级公路使用的沥青混合料中的石屑，宜将（）组合使用，S15可在沥青稳定碎石基层或其他等级公路中使用。
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公路工程沥青及沥青混合料试验规程的标准，规范是（）
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高速公路、一级公路沥青面层的上面层、中面层和下面层应采用沥青混合料铺筑。（）
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岩石单轴压缩试验采用高径比为（）的圆柱体试件。
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沥青混合料冻融劈裂试验中，制作的圆柱体试件应不少于（）个。
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高速公路、一级公路热拌沥青混合料路面的压实度评价标准为（）。
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对高速公路、一级公路、城市快速路及主干路，沥青混合料标准马歇尔试件成型两面各击（）次。
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铺筑高速公路及一级公路沥青混合料时，一台摊铺机的铺筑宽度不宜超过6m，两幅之间应有（）mm宽度的搭接，上下层的搭接位置宜错开200mm以上。
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对同一种沥青混合料进行疲劳试验，采用控制应力试验法所得的疲劳寿命比用控制应变试验法所获得的疲劳寿命短。
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高速公路、一级公路的热拌沥青混合料的配合比设计应按（）步骤进行。
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热拌沥青混合料的细集料可使用石屑，但在高速公路一级公路中，石屑用量不宜超过天然砂及机制砂的用量。
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第162题：背景资料： 某施工单位， 承包了一条全长48.7km的高速公路， 设计车速为120km/h， 该工程路面采用热拌沥青混凝土。施工单位在施工中出现以下情况： (1)对下承层进行清扫， 底面层施工时在基层上洒透层油。在中底面层上喷洒粘层油。 (2)试验段开工前一个月安装好试验仪器和设备， 配备好试验人员报项目技术负责人审核。 (3)混合料的表面层采用走线法摊铺施工。 问题： (1)逐条判断以上出现的情况是否妥当？如不妥当， 请改正。 (2)对沥青路面混合料的运输有何要求？
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一级公路沥青混凝土面层的平整度常用连续式平整度仪法测定(）此题为判断题(对，错)。
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一级公路沥青混凝土面层的平整度常用3m直尺法测定。()此题为判断题(对，错)。
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按照《GB 50092-96沥青路面施工及验收规范》的规定，对用于高速公路、一级公路、城市快速路、主干路沥青混凝土路面面层的石油沥青，每批进场验收时必须检验的项目包括A C D（）
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按照《GB 50092-96沥青路面施工及验收规范》的规定，对高速公路和城市快速路沥青路面的上面层和中面层的沥青混凝土混合料进行配合比设计时，通过车辙试验机对抗车辙能力进行检验，检验条件与技术要求包括A C D（）
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铺筑高速公路及一级公路沥青混合料时，一台摊铺机的铺筑宽度不宜超过6m，两幅之间应有（)mm宽度的重叠。