电梯冲顶时最后制停轿厢是()。
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电梯冲顶,沉底时的最后一道电气安全保护装置是().
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某纺织厂车间一客货两用电梯发生故障,停在车间2~3楼之间,轿厢力堆放着生产急需的棉纱,为不影响车间产生,车间主任便叫来电工小张和钳工小戴,要他们两人配合把轿厢移到3楼,由于小张和小戴不是电梯维修工,不懂得怎样移动轿厢,便动手拆下制动器的制动弹簧,导致电梯向上溜车冲顶,冲顶时轿厢内装运棉纱的推出把搬运工挤伤骨折.()
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电梯一旦向下发生超速坠落时,安全装置()会轧车,制停轿厢。
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缓冲器位于行程端部,是电梯最后一道安全装置,用来吸收或消耗电梯下降的冲击能量,使轿厢减速停止在缓冲器上,分别有弹簧式和()
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电梯在运行过程中为了防止轿厢冲顶、沉底采用()进行保护。
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在轿顶作业时,当电梯失去控制,虽已断开安全开关(急停按钮),也无法使轿厢制停时,应保持冷静,切勿打开层门企图跳出轿顶。立即蹲下于上梁以下,用手拉住可靠稳固的物体。()
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轿厢下行达到限速器动作速度时,()应能夹紧导轨使装有额定载荷的轿厢制停并保持静止状态。
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按GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》规定,在轿厢上行超速保护装置中,包括速度监控和减速元件,应能检测出上行轿厢的速度失控,其下限是电梯额定速度的(),上限是9.9.3规定的速度,并应能使轿厢制停,或至少使其速度降低至对重缓冲器的设计范围。
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根据GB7588-2003相关规定,在轿厢上行超速保护装置中,包括速度监控和减速元件,应能检测出上行轿厢的速度失控,其下限是电梯额定速度的(),上限是9.9.3规定的速度,并应能使轿厢制停,或至少使其速度降低至对重缓冲器的设计范围
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电梯冲顶是指电梯轿厢运行撞落到井道底坑.()
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电梯冲顶时,轿厢导靴会超出导轨最高点.()
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电梯平衡系数()时,电梯空载向上运行时容易冲顶.
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距井道最高点和最低点()米以内,各装设一盏灯,是为了当轿厢运行至最低层或最高层,即使礅底和冲顶时,轿厢上空间和轿厢下空间都能有一定的照度。
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电梯冲顶或沉底时最后一道电气安全保护装置是()。
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电梯冲顶时,导靴不应越出导轨,即当对重完全压实在缓冲器上时,轿厢导轨应不小于()m的制导距离,末端导轨长于()米时应用两档支架固定。
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电梯冲顶时,导靴不应越出导轨,既当对重完全压实在缓冲器上时,轿厢导轨应不小于()的制导距离。
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电梯冲顶是指电梯轿厢运行撞落到井道底坑。
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GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》第1号修改单规定:在层门未被锁住且轿门未关闭的情况下,由于轿厢安全运行所依赖的驱动主机或驱动控制系统的任何单一元件失效引起轿厢离开层站的意外移动,电梯应具有防止该移动或使移动停止的装置。该装置的制停部件可以作用在()。
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轿厢意外移动保护装置应在没有电梯正常运行时控制速度或߿速、制停轿厢或保持停止状态的部件参与的情况下,应能达到规定的要求,除非这些部件存在内部的冗余且自监测正常工作(注:符合GB7588-2003条款12.4.2要求的制动器认为是存在内部冗余)。在使用驱动主机制动器的情况下,有关自监测的要求以下哪些说法正确:()
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轿厢意外移动保护装置作用使电梯轿厢制停并保持停止状态后,层门地坎与轿厢护脚板最低部分之间的垂直距离应不大于()。
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极限开关,一般设为轿厢越出端站150mm~200mm时电梯停车。太远了,电梯就冲顶或墩底了。()
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TSGT7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》规定,当轿厢上行速度失控时,轿厢上行超速保护装置应当动作,使轿厢制停或者至少使其速度降低至()的设计范围
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某纺织厂车间一客货两用电梯发生故障,停在车间2~3楼之间,轿厢里堆放着生产急需的棉纱,为不影响车间生产,车间主任便叫来电工小张和钳工小戴,要他们两人配合把轿厢移动到3楼,由于小张和小戴不是电梯维修工,不懂得怎样移动轿厢,便动手拆下制动器的制动弹簧,导致电梯向上溜车冲顶,冲顶时轿厢内装运棉纱的推车把搬运工挤伤骨折。____
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当轿厢或对重撞击底坑时,缓冲器能吸收它们的能量,使电梯安全制停。()
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