对于机油难以用压力输送到或承受负荷不大的摩擦部位，通常采用（）。

相似题目

• 压力是一个人察觉到或认识到自己正面对着至关重要而又难以应对的环境要求时产生的心身紧张状态。

  A . 正确 B . 错误

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• 柴油机润滑系统将具有一定（）清洁的机油输送到柴油机各摩擦表面，并使之循环使用。

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• 通井机机油压力为0.098~0.26MPa，水温达（）才能带负荷工作.

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• 压力润滑是用一定压力将润滑油输送到摩擦面间隙中，形成油流的润滑方式。

  A . 正确 B . 错误

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• 车轮是车辆的最终受力零件，它不仅要承受轮轨之间的垂直、横向动作用力和摩擦力，而且还要承受（）时的热负荷。

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• 由于单机试车负荷较低，试车过程中气体输送设备带液对设备运行影响不大。

  A . 正确 B . 错误

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• 对于弯矩较大且加大裁面尺寸受到限制，可采用受压钢筋协助砼承受压力，可设计成双筋裁面梁。

  A . 正确 B . 错误

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• 东内内燃机车机油系统是以机油泵作为动力迫使机油循环流动，机油经过滤清和冷却后问柴油机各部件摩擦表面供给一定压力和温度的洁净机油并冷却活塞。机油带出摩擦及部分（），最后流回柴油机油底壳内。

  A . 杂质 B . 金属粉末 C . 燃油的热量 D . 燃烧杂质

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• 高压负荷开关在设计时只考虑通断负荷电流，断流能力不大，因此不能用它来切断（）。

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• 对于承受负荷较大，相对运动速度较小的摩擦表面，应采用（）。

  A . 压力润滑 B . 飞溅润滑 C . 复合润滑 D . 掺混润滑

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• 润滑油压直接影响润滑部位的油量供给，也影响油膜的（）。柴油机主油道的机油压力一般应在0.20～0.40MP（（A））之间，当低于0.05MP（（A））时将难以保证各零部件的有效润滑。

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• 对于负荷较小的摩擦部位，如气缸壁、配气机构的凸轮、挺往等，一般采用（）。

  A . 压力润滑 B . 飞溅润滑 C . 复合润滑 D . 掺混润滑

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• 炉底不仅要承受被加热金属的负荷，而且要经受（）的化学侵蚀，以及金属的碰撞和摩擦作用。

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• 对于弯矩较大且加大截面尺寸受到限制，可采用受压钢筋协助砼承受压力，可设计成双筋截面梁。

  A . 正确 B . 错误

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• 船舶上对正在运转中的机器，要经常检查机油的压力是否正常、转动部位是否得到有效润滑，以防摩擦生热而引起火灾.

  A . 正确 B . 错误

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• 新柴油机组若不进行磨合，在大负荷下，其接触表面的压力极高，由于摩擦原因必然引起机件接触部位温度急剧升高，导致接触表面出现熔结或卡住等故障。

  A . 正确 B . 错误

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• （）是以一定的压力把机油供入摩擦表面的润滑方式。

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• 机油在油泵作用下，建立起一定的压力，然后输送到摩擦表面进行润滑，这种润滑方式称为压力润滑。

  A . 正确 B . 错误

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• 对于承受负荷较小或运动速度不大的摩擦部位，采用压力油循环方式。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 由于（），因此，将载货部位特定面积上允许承受的最大重量定义为集中载荷条件下的许用负荷量。

  A . 单位面积上的集装箱重量 B . 特定面积上允许承受的最大重量 C . 单位面积上允许承受的最大重量 D . 每一车轮上的货物重量

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• 对受力不大、焊接部位难以清理的焊件，应选用的焊条是（）。

  A . 低温钢焊条 B . 不锈钢焊条 C . 低氢焊条 D . 酸性焊条

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• 如果（）的设备用黏度小的油，因承受不了压力，油就会从摩擦面挤出去。

  A . 负荷大 B . 速度低 C . 负荷小 D . 速度高 E . 压力大

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• 对于有些调节通道滞后小，负荷变化不大，系统反应慢，工艺要求不高调节系统，应选用（)。

  A．比例调节器 B．比例积分调节器 C．比例微分调节器

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• 压力式地下水位计的通气防水电缆要固定好，不可承受重压，不可接触锋利物体，电缆和传感器连接部位不可承受重拉力，通气管要始终通畅（）

  是 否

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