已装船提单是指托运人已将货物交给承运人，承运人已接管等待装船的货物后，向托运人签发的提单。
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根据《汉堡规则》规定，若货物在装船时包装已损坏，而承运人或其他签发提单的人未在提单中注明货物的外表状况不良，则该提单上所载的货物通常被视为是（）.
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托运人用以向船公司或其代理人换取正本已装船提单的单证是（）。
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（）是指在信用证所规定的结汇期，即信用证的有效期即将届满，而货物尚未装船或尚未装船完毕的情况下，托运人为了能及时结汇，而要求承运人提前签发的已装船清洁提单。
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由于信用证规定的装运期或交单结汇期已到，而货物尚未装船或货物尚未装船完毕时，应托运人要求而由承运人或其代理人提前签发的已装船提单称为（）。
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在集装箱货运情况下，集装箱货物已收妥，但需要等待装船。此时承运人签署的是（）提单。
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（）是指货物装船后，由承运船舶的大副签署给托运人或其代理人，作为船方已收到该票货物并已装上船舶的凭证。
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信用证的有效期已到，但货物尚未全部装上船，应托运人的请求签发符合信用证规定装船日期的提单称为（）。
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根据《汉堡规则》规定，如果承运人或代期签发提单的其他人，得知或有合理怀疑提单中所载的有关货物的一般性质、主要标志、件数或包数、重量或数量等事项，并不能准确地表示其实际接管的货物，或者在签发“已装船提单”时，上述各项内容并不能准确地表示已经装船的货物（）.
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在货物装船且已签发了正本提单后，托运人再提出更正提单内容的要求，因更正提单所产生的费用，应由（）
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证明海上货物运输合同和货物由承运人接管或装船，以及承运人保证将货物交给指定的收货人的一种不可流通的单证是（）。
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收货待运提单是指在整票货物已全部装进船舱或装载舱面甲板上，承运船舶的大副验收并签发收货单后，根据托运人的要求，由承运人、装运船舶的船长或经承运人授权的代理人签发的载明装运船舶的船名和装船日期的提单。
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提单签发表明承运人已接管其上所记载的货物，因此提单具有（ ）的作用。
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（）是指货物装船完毕后，承运人或其代理人应托运人的要求，以晚于该票货物实际装船完毕的日期作为提单签发日期的提单。
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当信用证规定的有效期即将届满，而货物还未装船时，托运人为了使提单上的装船日期与信用证规定的日期相符，而要求承运人在货物装船前签发的已装船提单为()
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根据海牙规则，托运人在货物装船前已申报了其价值，但在货物装船后签发的提单中并未注明，当货物发生灭失且承运人应承担责任时，承运人的最高赔偿限额为（）。
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根据《海牙规则》规定，托运人对所托运的贵重货物在装船前已申报了其性质和价值，并在船方签发的提单中注明，则当货物发生灭失时（）.
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一批货物从韩国运往中国某港口，由于近港运输，货物早于提单到达目的港，甲公司称自己为收货人，并用副本提单加保函提取了货物。几天后，付款并取得正本提单的乙公司前来提货，但承运人由于已将货物交给了甲公司，无法向乙公司履行交货义务。依相关司法解释，下列哪些选项是正确的？（）
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提单中通常规定，如果托运人在货物装船前，已书面申报了高于规定限额的货物价值，并已在提单上注明，则当货物遭受灭失或损坏时，承运人应按（）进行赔偿。
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提单是一种用以证明海上运输合同和货物已由承运人接管或装船，以及承运人保证凭以交付货物的单据。
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集装箱货物装船前，承运人通常签发收货待运提单，该提单在货物装船后，即视为已装船提单。
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【单选题】顺签提单是指货物装船后,承运人或者货代应货主的要求,以（)作为提单签发日期的提单。
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一批货物共100箱，自广州运至纽约，船公司已签发“已装船清洁提单”，等货到目的港，收货人发现下列情况：(1)5箱欠交；(2)10箱包装严重破损，内部货物已散失50％；(3)10箱包装外表完好，箱内货物有短少。请问：上述三种情况是否应属于船方或托运人责任？为什么？
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一票货物于2009年9月10 日开始装船，并于同月12日全部装上船，同日船舶开航。在同月15日应托运人要求，承运人签发的货物已于同月12日装船的提单通常称之为（）。
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