不允许线路两侧同时使用无压鉴定重合闸的原因是()
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对于采用单相重合闸的线路,应保证重合闸过程中的()运行期间继电保护不误动。
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CSC-103B数字化线路保护中,在重合闸控制字中如果将“检无压”、“检同期”两种方式同时投入时,则()。
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对选用单相重合闸的线路,无论配置一套或两套全线速动保护,均允许后备保护延时段动作后三相跳闸不重合
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对于采用单相重合闸的220kV及以上线路为什么相间故障保护II段动作时间不考虑与失是保护的配合?
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在装有综合重合闸的线路上,所有保护不直接动作于(),而是经过()以后跳闸。
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一般情况下220KV同杆并架双回线路发生同时性故障时,允许同时跳开双回线路,且不重合
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联络线两侧不得同时投入检查线路无压重合闸。使用检查线路无压重合闸的一侧同时使用检查(),并启动重合闸后加速装置。
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双电源线路装有无压鉴定重合闸的一侧为什么要采用重合闸后加速?
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装有重合闸的线路跳闸后,在哪种情况下不允许重合()。
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联络线两侧不得同时投入检查线路无压重合闸,使用检查线路无压重合闸的一侧不得再使用同期重合闸.
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电源联络线改为单电源供电时:投三相重合闸的线路,应将受电侧保护及重合闸停用,有纵联保护的,将全部保护改投信号。电源侧的重合闸改检查线路无压(或普通三相)重合闸。电网改变后改变方式,电网恢复前恢复方式.
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对220KV及以上选用单相重合闸的线路,无论配置一套或两套全线速动保护,均允许后备保护延时段动作后三相跳闸不重合。
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因带电作业而停用重合闸的线路故障掉闸,在未查明原因前,不得强送.
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装有重合闸的线路哪些情况不允许重合()
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当在双电源线路上装设无电压检定和同步检定重合闸时,如果线路发生瞬时性故障,线路两侧重合闸的动作顺序是()。
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在线路三相跳闸后,采用三相重合闸的线路在重合前经常需要在一侧检查无压,另一侧检查同期。在检查无压侧同时投入检查同期功能的目的在于断路器偷跳后可以用重合闸进行补救。
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联络线两侧不得同时投入检查线路()重合闸。
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在鉴定同期和鉴定无压重合闸装置中,线路一侧投入无压鉴定和同期鉴定继电器时,另一侧()。
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因带电作业而停用重合闸的线路故障跳闸,在未查明原因前,不得强送。()
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在线路三相跳闸后,采用三相重合闸的线路在重合前经常需要在一侧检查无压;另一侧检查同期。在检查无压侧同时投入检查同期功能的目的在于断路器偷跳后可以用重合闸进行补救。此题为判断题(对,错)。
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对采用单相重合闸的线路,当发生单相接地永久性故障时,保护及重合闸的动作顺序是()
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三相重合闸后加速和单相重合闸的后加速,应加速对线路末端故障有足够灵敏度的保护段。如果躲不开后合侧断路器合闸时三相不同期产生的零序电流,则两侧的后加速保护在整个重合闸周期中均应带0.1s延时。此题为判断题(对,错)。
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线路配置双微机型重合闸,应将两套重合闸的方式置于同一位置,正常运行时两套保护重合闸功能均应投入。当两套重合闸中仅有一套有问题时,不允许改变重合闸方式,只退出有问题重合闸的压板。()此题为判断题(对,错)。
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采用三相重合闸的线路,先合侧要检查线路无压,后合侧要检查线路与母线电压同期()
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