使用中的制动轮工作表面的凹陷或伤痕宽度要求（）。

相似题目

• 固定卷扬式启闭机零部件质量检测中，加工后的制动轮工作表面一旦发现（）缺陷，不允许焊补处理，直接报废。

  A . 气孔 B . 划痕 C . 砂眼 D . 裂纹

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• 根据起重机的制动器的维护保养要求，当起重机的制动轮的表面凹凸不平度达（）mm时，应进行维修。

  A . A.0.2 B . B.0.5 C . C.1.0 D . D.1.5

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• 起升机构工作中，制动轮工作表面温升不应超过（）℃。

  A . A、200 B . B、260 C . C、300 D . D、320

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• 车削制动盘（轮）时，其工作面表面粗糙度不大于（）。

  A . 0.8 B . 1.6 C . 3.2 D . 6.3

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• 为了增大制动带与轮接触表面的摩擦系数，在钢带的表面用埋头铆钉或螺钉固定一层石棉带或木块等（）。

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• 制动轮工作表面均匀磨损在直径为200mm时，小于（）时应报废.

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• 工作中的制动轮温度不得超过（）。

  A . 100℃ B . 150℃ C . 200℃ D . 250℃

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• 制动轮宽度要比制动瓦块大（）mm，以保证制动瓦块所有表面都产生摩擦作用。

  A . 2； B . 4； C . 5—10； D . 15。

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• 卷扬机装配后制动器摩擦衬垫与制动轮工作表面、离合器两接合面的接触斑点分布面积应不小于理论接触面积的（）。

  A . A、60% B . B、70% C . C、80% D . D、90%

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• 制动轮工作表面的凹陷或伤痕深度允许≯0.5mm。

  A . 正确 B . 错误

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• 露天工作的挖掘机，为了防锈，应在外露的制动轮表面涂上薄薄的防锈油。

  A . 正确 B . 错误

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• 制动轮直径磨损到比原直径小（）时，应重新加工恢复原来的表面硬度才能使用。

  A . l～2毫米 B . 2～3毫米 C . 3～4毫米

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• 新抽油机减速箱齿轮应按齿轮标准进行（），要求齿轮表面无伤痕、无裂纹或断齿，达不到标准要求不接收。

  A . 检验标定 B . 验收鉴定 C . 验收结果 D . 测试验收

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• 制动轮工作表面若有凹痕或抓痕沿宽度范围超过（）、深度超过1mm时，应重新车削或磨光并进行表面淬火。

  A . A、20% B . B、30% C . C、40% D . D、50%

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• 制动器安装时，其闸瓦应紧密地抱合于制动轮的工作表面上，其接触面不得最小不得小于（）%。

  A . A、40 B . B、60 C . C、80 D . D、90

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• 制动闸瓦与制动轮工作表面应紧密均匀贴合，有效贴合大于或等于80%（）

  是 否

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• 对电梯制动器进行维护保养时，应检查制动闸瓦与制动轮工作表面之间的接触面积和松闸间隙，接触面积不得少于制动闸瓦面积的（)。

  A．60% B．70% C．80% D．90%

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• 对于卷扬机的制动器，当制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度50%时，或制动轮表面磨损量达1.5一2mm时，应及时更换（）

  是 否

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• 制动器必须灵活可靠，制动闸瓦应紧密地贴合在制动轮的工作表面上，新换装闸带，要求闸带与制动轮的接触面应不小于闸带面积的()

  A．50% B．70% C．80% D．90%

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• 制动器安装时，其闸瓦应紧密地抱合于制动轮的工作表面上，其接触面最小不得小于（）%

  A．40 B．60 C．80 D．90

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• 块式制动器制动轮表面有大于l.5mm的凹痕时应修复或更换。

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• 制动器必须灵活可靠,制动闸瓦应紧密地贴合在制动轮的工作表面上,换装闸带（）

  A．70% B．80% C．90% D．100%

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• 一般情况下，对起升机构用制动轮要求表面热处理硬度应为45～55HRC，深2mm处的硬度应不低于（)。

  A.20HRC B.40HRC C.50HRC D.55HRC

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