汽车底盘中,驱动桥异响,可能原因为()。
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汽车轮毂轴承与()配合处磨损严重是轮毂异响故障的原因之一。
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汽车转弯时,后桥发生异响,直线行驶时响声消失,原因是后桥()。
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汽车在直线行驶时,驱动桥无异响,而转弯时产生异响,这说明()。
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汽车直行有异响,脱挡滑行时异响消失或减弱,主要原因是行星齿轮轮齿损坏或折断。
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汽车驱动桥壳、桥管不允许有(),驱动桥工作应正常且不允许有异响。
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汽车直线行驶无异响,曲线行驶时出现异响,可能的故障原因是()。
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轴承间隙过大就是驱动桥异响的原因。
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驱动桥异响的原因可能有()
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()是驱动桥异响的原因。
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汽车行驶中传动轴有异响的原因之一是()。
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发动机怠速运转,离合器在分离、结合或汽车起步等不同时刻出现异响,其原因可能是()。
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如发现水泵运行中出水管路异响震动较大,停泵后水泵反转,可能原因是()。
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汽车在行驶中驱动桥发响,脱挡滑行时异响并不消失,其原因是()。
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汽车起步时无异响,行驶中却有异响,为万向传动装臵()所致。
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汽车挂挡行驶时驱动桥有异响,滑行时异响减弱或消失,下坡时出现异常,说明圆锥主、从动齿轮()。
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汽车行驶中有异响并伴随车身振动,为万向传动装臵()所致。
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汽车直线行驶时无异响,但是转弯时却出现异响,那么异响可能来自()。
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汽车颠簸异响主要原因是()
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汽车加速行驶时,驱动桥内发出一种连续的“嗷嗷”声,且随车速升高而响声加大,停车后触摸桥壳感到烫手,可能的原因是( )。
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【单选题】汽车在转弯时,驱动桥内发出一种清脆的“嗒嗒”声,严重时驱动桥振抖,其原因可能是() 。
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汽车在转弯时,后桥发出异响,直线行驶时异响又消失,可能的原因是后桥()
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分切机在运转过程中,主驱动辊发出异响,可能的原因有()
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当汽车以40km/h以上的速度行驶时,驱动桥会发出一种不正常的响声,且随车速的升高面响声越大.而当滑行或低速时响声减小或消失。其原因可能是()
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关于驱动桥异响的原因。甲认为:轴承间隙过大是其中之一。乙认为:齿轮磨损过小是其中之一。丙认为:齿轮油油量不足是其中之一。看法不正确的是()。
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