制冷压缩机的滑阀加减载是通过()来实现的。
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蒸汽压缩式制冷是利用某些低沸点的液态制冷剂在不同压力下,汽化时吸热的性质来实现人工制冷的。
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螺杆式制冷压缩机的输气量调节范围一般为10%-100%内的(无)级调节,滑阀调节是通过改变转子的有效(),来调节输气量。
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螺杆式压缩机是靠油压推动滑阀来调节制冷量的。
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螺杆式压缩机的制冷量取决于在转子上方的滑阀的位置。
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螺杆式压缩机正常停机,减载待滑阀回到450/0~50a/o位置时,先停油泵,后停主机。
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蒸汽压缩式制冷的基本原理是利用制冷剂()变化时吸热和放热的特性来实现制冷。
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螺杆式制冷压缩机的能量调节机构是利用()通过移动滑阀和控制机构进行工作的。
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螺杆式制冷压缩机能量调节采用滑阀的()调节方法。
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在压缩机的启动初期,压缩机的各个润滑点、内容积比调节滑阀以及能量滑阀的减载所需要的压力油靠()供给。
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螺杆式制冷压缩机停机时,关闭供液阀后将能量调节滑阀调节至()。
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丙烷制冷压缩机有一个滑阀可用来把压缩机处理量()而无需打回流
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双螺杆式制冷压缩机用能量调节滑阀属于()能量调节方法。
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制冷压缩机的能量调节可以通过油压顶杆阀的控制实现。
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螺杆式压缩机的油泵启动后,将手动四通阀的手柄置于减载位置,滑阀处于()
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引进浅冷装置其氨压缩机启动后,就地加减载可由HS-5210和()执行。
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在蒸气压缩式制冷过程中,无论使用何种制冷压缩机和何种换热设备,无论消耗何种能源,最终都要通过工质——制冷剂的相变实现制冷的目的。
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开启螺杆式制冷压缩机试车前容量调节滑阀应处于()位。
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制冷压缩机气阀的开启和关闭是靠()两面的压差来实现的。
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对制冷压缩机高压侧的压力保护,常采用压力旁通阀什么的办法来实现:()
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螺杆式压缩机实现10%~100%范围内的制冷量变化,是通过()调节。
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压缩制冷过程是利用冷冻剂的相变来实现热量的转移。
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