航次租船的受载期
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按照约定应完成的航次数量，航次租船可分为（）等。 Ⅰ．单航次租船；Ⅱ．往返航次租船；Ⅲ．连续单航次租船；Ⅳ．连续往返航次租船。
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按轴的受载情况不同，可分为（）
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按轴的受载情况可分为：传动轴、心轴、正轴。
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如果在航次租船合同中订有（），若船舶在受载期开始之前抵达装货港，但承租人并没有备妥货物，对船舶等待装货的时间损失，承租人不承担责任。
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解约日是受载期的（）。
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钢丝绕捻不均匀引起的受载不均匀系数在钢丝绳为6×61+1时取（）。
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钢丝绕捻不均匀引起的受载不均匀系数在钢丝绳为6×37+1时取（）。
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航次租船的方式有（）航次，（）航次（）航次或（）航次。
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根据轴的受载形式轴可分为心轴、转轴和（）三种类型。
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受载期
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如果租船合同中的受载期是一段时间，则解约日是指（）
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以下关于受载期和解约日，表述有误的是（）。
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航次租船的特点是没有明确履行的航次，只是明确租船的期限。（）
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受载期是指船舶在租船合同规定的日期内到达约定的装货港，并装货完毕的最后期限。（）
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钢丝绕捻不均匀引起的受载不均匀系数在钢丝绳为6×19+1时取（）。
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租船运输合同分航次租船合同与定期租船合同。
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受载期是船舶在租船合同规定的日期内到达约定的装货港，并做好装货准备的期限。船舶在受载期这一段时间内的任意一天到达装货港都是租约允许的，无论是受载期的第一天还是最后一天，船舶抵达装货港并做好装货准备即可。()
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租船运输可进一步分为航次租船、定期租船和光船租船。（）
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包运租船方式是在连续单航次程租船的运营方式基础上发展而来的。与连续单航次程租船相比，包运租船包运租船方式是在连续单航次程租船的运营方式基础上发展而来的。与连续单航次程租船相比，包运租船不要求一艘固定的船完成运输。船舶出租人在指定船舶上享有较大的自由
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航次租船合同中一般都订有__条款，解约日与受载期有密切的联系。（307852:第11章 不定期船运输） （A-16,B-2,C-0,D-1,错误-3）（）
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按照约定应完成的航次数量，航次租船可分为__。 ①单航次租船；②往返航次租船；③连续单航次租船或连续往返航次租船 （307839:第11章 不定期船运输） （A-15,B-0,C-0,D-0,错误-0）（）
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受载期是指所租船舶到达指定装货港或地点并已做好装货准备，随时接受货物装船的一段期限。 （）
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5、包运租船合同的首期装运的受载期不得（）合同的开始期限。
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