空中导航系统属于（）
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根据《民用航空空中交通通信导航监视设备使用许可管理办法》，经民航总局评审合格后，颁发《民用航空空中交通通信导航监视设备许可证》后，同时（）临时使用许可证。
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在国际民航新的通信导航、监视和空中交通管理的技术方案中，地空数据链处理系统是基于()和地/空数据通信的航空器运行监视技术。
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《民用航空空中交通通信导航监视设备使用许可工作管理细则》适用于实行许可管理的民用航空空中交通通信导航监视设备的（）
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空中导航是指利用导航设备接收和处理导航信息，确定飞机的（）
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北斗卫星导航系统采用5颗（）轨道的GEO卫星，它在空中位置基本不变，有利于分析多路径影响和提高结构物位移监测精度。
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根据《民用航空空中交通通信导航监视设备使用许可工作管理细则》，（）负责该辖区通信导航监视设备使用许可的监督检查。
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根据《民用航空空中交通通信导航监视设备使用许可管理办法》，通信导航监视设备试运行期满，并且评审合格后，由民航总局颁发（）
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航路图中应当包括航路，航线走向，距离，（），导航设备资料，等磁差线，高度层配备的规定，有关的机场，禁区，危险区，限制区，空中交通服务系统，通信导航和其它航行资料，以及经纬网络，主要河流，湖泊和（）等地理资料。
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导航系统通过（）向地面部队、海上舰艇、空中飞机通报它们与目标的准确位置。
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根据《民用航空空中交通通信导航监视设备使用许可工作管理细则》，通信导航监视设备使用许可合格审定机构（）通过进行合格审定工作进行盈利。
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（）是利用分布在约2万公里高空的多颗卫星对地面目标的状况进行精确测定以进行定位、导航的系统、它主要用于船舶和飞机导航、对地面目标的精确定时和精密定位、地面及空中交通管制、空间于地面灾害监测等。
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自动相关监视（ADS）是一种监视手段，航空器通过（）将来自机载导航和定位系统的数据自动发给有关空中交通管制单位。
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民用航空空中交通通信导航监视设备生产和使用单位的下列（）行为应当遵守《民用航空空中交通通信导航监视设备使用许可管理办法》中相关规定。
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根据《民用航空空中交通通信导航监视设备使用许可工作管理细则》，统一监管设备采购原则（）制定《民用航空空中交通通信导航监视设备使用许可管理办法》其规章制定原则。
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导航分为（）、航路导航；雷达分为着陆雷达、监视雷达和用于空中交通管制的一次、二次雷达及终端管制设备（简称航管雷达设备）。
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中国境内提供民用航空空中交通通信导航监视服务的单位（）未取得临时使用许可证或者使用许可证的设备提供民用航空空中交通通信导航监视服务。
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根据《民用航空空中交通通信导航监视设备使用许可管理办法》，民用航空空中交通通信导航监视设备许可证颁发后，设备生产厂家当提供（）等方面的信息。
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空中导航所要解决的三大基本问题不包括（）
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根据《民用航空空中交通通信导航监视设备使用许可工作管理细则》，通信导航监视设备合格审定工作应当包括（）
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根据《民用航空空中交通通信导航监视设备使用许可管理办法》，通信导航监视设备生产厂家申请临时使用许可证，应当具备的基本条件包括（）
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《民用航空通信导航监视台（站）设置选址技术审查办法（试行）》中所指的民航通信导航监视运行单位包括中国民用航空局空中交通管理局及其所属的、空中交通管理分局、空中交通管理站，以及航空器运营人和机场公司（）
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《民用航空空中交通通信导航监视设备使用许可工作管理细则》下发日期为（）
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民用航空空中交通通信导航监视设备使用许可证有效期为3年（）
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民用航空空中交通通信导航监视设备使用许可管理办法自（）起施行