国外发达国家汽车用面漆正向水性涂料发展。
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汽车用面漆按照干燥特性可以分为（）.
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某城市工业区内一汽车制造厂涂漆车间的生产工艺为：清洗除油一水清洗一磷化—水清洗—涂漆—水清洗—干燥—中涂—供干—喷面漆—供干。清洗除油采用NaOH和合成洗漆剂，磷化使用磷酸锌、硝酸镍，涂底漆使用不含铅的水溶性涂料，中漆和面漆含甲苯、二甲苯。烘干采用热空气加热方式。生产过程中产生的废气经过吸附处理后、由30米高的排气筒排放。产生的废水排入汽车制造厂污水综合处理站处理达标后排入城市污水处理厂，
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目前国内外汽车行用的阴极电泳涂料正向：（）化方向发展。
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汽车用面漆按照干燥特性可以分为（）种。
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目前国内外汽车行业用的阴极电泳涂料正向（）化方向发展。
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涂料一般包括底漆、中涂、面漆、抗石击涂料、（）、腻子及修补涂料。
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汽车用正向二极管的引出端为负极。
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某城市工业区内一汽车制造厂的生产工艺为：清洗除油→水清洗→磷化→水清洗→涂漆→水清洗→干燥→中涂→烘干→喷面漆→烘干清洗除油采用NAOH和合成洗涤剂，磷化使用磷酸锌、镍硝酸，涂底漆使用不含铅的水溶性涂料，中漆和面漆含甲苯、二甲苯，烘干采用热空气加热方式。生产过程中产生的废气经过吸附处理后由30米高的排气筒排放；产生的废水排入汽车制造厂污水综合处理站处理达标排入城市污水处理厂。
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丙烯酸树脂涂料不能用于汽车面漆。
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以欧洲为主的工业发达国家，汽车用中间涂料和面漆已向（）化发展。
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汽车用正向二极管的引出端为（）。
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汽车面漆发展的方向：环保性、低烘烤、（）、能性好；
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国外现代探测技术与探测器正向（）发展。
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汽车面漆发展的方向：环保性、（）、能性好；
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单工序面漆指喷涂同一种涂料即形成完整的面漆层的喷涂系统。
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汽车面漆的色彩一般要用亮度、（）和色度三个要素来确定。
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今后汽车修补涂料发展的方向是（）高固体的涂料。
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汽车面漆的发展方向（）。
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选用涂料时应根据涂料的配套性进行选用，沥青底漆不能采用（）面漆。
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涂料在涂装后产生开裂的原因是面漆使用不当，在长油度漆膜上罩短油度的面漆或底漆未干透即涂面漆。防治办法是面漆与面漆用长油度配套漆，漆膜柔软性一致不易开裂。底漆一定要干透再涂面漆。
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环境标志产品技术要求（水性涂料）内墙涂料（面漆，光泽≤10）VOC必须小于g/L（）
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涂料包括底漆、中间涂料、面漆、抗石击涂料、密封涂料、腻子及修补涂料。（)