在并联的管路中,各支管的()相等。
相似题目
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并联管路中各条支流管中能量损失不相等。
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管件中连接管路支管的部件称为()。
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并联管道中各支管的单位机械能损失相同,因而各支管水流的总机械能也应相等。
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对并联管路进行压力损失平衡计算,一般的通风系统要求两支管的压损差不超过(),除尘系统要求两支管的压损差不超过(),以保证实际运行中各支管的风量达到设计要求。
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当并联支管的压力损失差超过有关规定时,进行压力平衡的方法不包括()
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在室内采暖系统中,散热器支管的坡度为1%,()。
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在并联管路中,总管的流量等于各支管流量()。
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在串联的管路中,各支管的()相等。
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在并联的各条管路中稳定流动时,流体的能量损失皆相等。
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供热系统的初调节通常是对各支管的()进行调节。
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各并联支管的水头损失相同,所以其水力坡度也相同。
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气化炉出口气体在联管与各支管连接处气体形成湍流,给热系数很大,故气化炉出口侧联通管管壁温度较高。
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在管道施工作业中,用来连接管子、改变管路方向、接出支管及封闭管路的构件为()
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化工管路中各支管流量总和不一定等于管内部流量总和。
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用来连接管路支管的管件是()
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在并联管路问题中:? B、流径所有管路的流量相同;|D、当总流量已知时,可直接解得各管的流量。|A、流径每一短管路的水头损失相加得总水头损失;|C、流一管路的水头损失相同;
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并联管道中各支管的单位机械能损失相同,因而各支管水流的总机械能损失也应相等。 ()此题为判断题(对,错)。
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如图所示的并联管路系统,各支管的管径d相等,沿程阻力系数λ相同,管长l1<l2<l3,则各支管间流量Q的关系,正确的是()。
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仪表气源管路铺设中,支管与主管、支管与支管的连接可采用螺纹连接,也可采用焊接。()
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在并联管路中,各并联管内流量的总和流入各管的总流量()
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对于分支管路,主管中的流量与支管中的流量有:主管中的流量为各支管中的流量之和。
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4、对于并联管路,各支管的总阻力()。
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16、管件中连接管路支管的部件称为()。
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40、并联管路中的各管的阻力损失都是相等
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