卷筒上钢丝绳尾端的固定装置应有（）或（）性能。
相似题目
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天车取物装置下降至地面时，不计算压绳板处钢丝绳，卷筒上每端的钢丝绳不少于（）。
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卷筒上钢丝绳尾端的固定装置安全情况检查应（）一次。
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在卷筒上钢丝绳一般要留（）圈作为安全圈。
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为了减少绳尾稳定时对压板或楔子的压力，除在卷筒固定绳卷之外，应再预留（）圈起保障安全或减载作用的钢丝绳，这就是安全圈。
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起升钢丝绳的捻向与起升卷筒上钢丝绳绕向（）
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卷筒上钢丝绳尾端的固定装置检查时，应检查每块压板是否同时压二根绳，不允许只压一根绳。（）
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用扳手检查卷筒底座紧固可靠，卷筒上钢丝绳尾端的固定装置应紧固牢靠，钢丝绳尾端的固定牢靠。
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在使用中，卷筒上钢丝绳尾部的圈数保留得（），绳尾的压板或楔块的受力就越小，也就越安全。
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卷筒上钢丝绳尾端采用压板固定，每个绳端至少用（）压板。
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卷筒（）的作用是作为钢丝绳的软垫，在其上钢丝绳不会发生过度变形。
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卷筒上钢丝绳压板，应（）。
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在卷筒上钢丝绳至少有（）的安全圈数。
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电动葫芦卷筒上钢丝绳安全圈不应少于（）。
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钢丝绳尾端的固定方式包括（）
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卷筒上钢丝绳尾端的固定装置应（）。
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卷筒上钢丝绳尾端用压板固定时至少应有（）个相互分开压板压紧。
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使用卷扬机时，卷筒上钢丝绳始终保持（）。
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卷筒上钢丝绳尾端的固定装置应有防松和自紧的性能。()此题为判断题(对，错)。
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《GB/T 26558-2011桅杆起重机》要求，桅杆式起重机卷筒上钢丝绳绳端固定装置应有防松或自紧的性能，联接应牢固可靠。压板固定时，压板不应少于()个。
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起重机卷筒上钢丝绳绳端的固定装置，应当具有防松或者自紧性能。多层缠绕的卷筒，端部应当具有凸缘，凸缘应当比最外层钢丝绳的直径高出（）
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电动葫芦卷筒上钢丝绳安全圈不少于（）圈
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卷筒或曳引轮应有钢丝绳防脱装置.该装置与卷筒或曳引轮外缘的间隙不应大于钢丝绳直径的（)，且不大于3mm。
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建筑起重机械应定期检查卷筒的运转状态，卷筒_上钢丝绳尾端的固定应可靠，固定装置应有（）
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