钣金修理时，使用夹具会对漆膜造成划痕，应作防腐处理。
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车辆经钣金修理和防腐处理后，还需要用清洗剂对车身外饰板清洗。
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加工镀锌钢板风管应避免损坏（），如有损坏应作防腐处理。
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曲轴轴颈出现磨痕，划痕，拉毛现象时，可用油石、油光锉，砂布进行磨削，再用磨光夹具与研磨膏磨光。
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根据我国目前汽车修理和保险行业的实际情况，对于碰撞损坏的车身结构钣金件，应当采取（）方法处理。
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综合掘进机液压缸活塞杆在使用中会出现划痕，其划痕长度不应大于（），否则应进行修理或更换。
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地锚引出线地下部分和露出地面部分应作防腐蚀处理。
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防腐涂层的厚度应进行复验，当设计未要求时，室外干漆膜最小厚度应为（），室内干漆膜最小厚度应为（）
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叶面修理后应作什么处理？
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吊顶工程的吊杆、预埋件及龙骨的连接方式应符合设计要求，间距满足设计要求，距离龙骨端部不得大于300mm，吊杆长度大于（）m时，应改为支撑，且应作防火和防腐处理。
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吊杆和龙骨在安装前应作防腐处理
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使用钻床夹具时，钻模板与夹具体联接不牢固不会直接造成（）。
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综合掘进机液压缸活塞杆在使用中会出现划痕，其划痕深度不应大于（），否则应进行修理或更换。
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当车辆经过彻底的钣金修理和防腐处理之后，涂装工还需要对车身外饰板进行（）最终防腐程序。
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在使用垫铁、钣金锤和外形修复机都可以修理的情况下，使用（）可以省时省力。
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自制钣金部件的工序包括：划线，下料（）、校形，修边、（）、修磨、防腐处理、检验等。
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选用木电杆时，梢径不小于（），外皮去净后没有腐朽和严重弯曲、劈裂等现象，并应把顶部砍成斜坡，跟部应作防腐处理。
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第850题：接触（）的龙骨、 埋置的木楔和金属型材应作防腐处理。
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第773题：加工镀锌钢板风管应避免损坏（）， 如有损坏应作防腐处理。
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7、战国时期，漆器进入到了饮食器具当中。在使用漆器承载食物时，如果使用刀、叉来进食，会在漆器表面造成大量的划痕和损伤。
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闸门表面涂装防腐，一般采用多层喷涂的方法，在每层漆膜涂装前应对上一涂层外观进行检查，如有漏挂、流挂、皱皮等缺陷应进行处理，并测定涂层( )。
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自制钣金部件的工序包 括：划线，下料（)、校形，修边、（)、修磨、防腐处理、检验等。
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金属导管内外壁应作防腐处理；埋设于混凝土内的导管内壁应作防腐处理、外壁（）防腐处理。
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电流互感器接线端子松动或回路断线造成开路，处理时应戴线手套，使用绝缘工具，并站在绝缘垫上进行修理。如消除不了，应停电处理（）
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在配料、截料时，需要特别注意精打细算，配套下料，不得大材小用、长材短用；采用马尾松、木麻黄、桦木、杨木等易腐朽、虫蛀的树种时，整个构件应作防腐、防虫药剂处理（）
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