隧道堵水措施()。
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隧道拱部漏水禁止使用()作永久堵水材料。
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立井井筒施工,当通过涌水量大于()m3/h的含水层时,应采取注浆堵水等治水措施。
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隧道堵水措施包括()。
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油井实施堵水措施后若含水较低,动液面较高,且示功图呈抽喷状态,调小生产参数包括调冲程和冲次。
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平均()日增产(注)量指标是指经过压裂、补孔、酸化、堵水等增产增注措施作业后平均每井次获得的平均日增产(注)量。
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编制采油井配产方案时,高含水井配产要多些,原则上不安排提液措施,对层间和平面矛盾突出的井可安排堵水措施。
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注水井调剖,是指采用()、分层堵水等工艺措施,调整注水井各油层的注水量,调整采油井各油层的压力、产液量,以缓解层间矛盾,控制含水上升速度。
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对于出水层位明确、套管内无异常情况的高含水油井采取堵水措施时,一般采用()堵水方式。
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油井实施堵水措施后,应及时测动液面和示功图,分析抽油机井()是否正常,根据泵况的情况确定是否需要调参。
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施工过程中探测构造导水或有透水征兆时,根据现场情况突水不大能堵住时,可以采取的堵水方法和措施有()
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隧道施工时,含水的松散破碎地层应采用()的排水方案,不宜采用集中宣泄排水的方法。当采用降水方案不能满足要求时,应在开挖前进行(),加固地层等堵水处理。
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整治隧道衬砌漏水,宜采用“()”方案,整治的部分均应设置防水层,以防止堵水材料收缩而渗漏。
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立井永久支护的质量必须符合设计要求。岩帮与支护之间必须填满灌实。井壁()时必须采取导水或堵水等措施。
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隧道施工中常用堵水措施有()
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矿山立井井筒通过涌水量大于()m3/h的含水岩层施工时,必须采取预注浆堵水措施。
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油井实施堵水措施后,若液量、含水和动液面都较低,且示功图显示严重供液不足,应调大生产参数,包括冲程和冲次。
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油井实施堵水措施后,应连续量油、(),观察效果,分析是否见效。
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油井进行分层压裂、酸化、堵水措施时,应及时编制调整注水井()注水量方案。
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发现油井出水后,首先必须通过各种途径确定出水层位,然后才能采取措施进行堵水。
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()指的是在隧道开挖前,为了固结围岩,填充空隙或堵水而预先进行的深孔注浆,注浆后即可形成较大范围的筒状封闭加固区。
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如果矿山地质报告表明某处地下水较大,当你在该处组织巷道施工时,你会考虑到会用哪些防水堵水的措施?
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整治隧道衬砌漏水,宜采取“拱堵边排”方案,整治的部位均应设置()等防水层,以防止堵水材料收缩而渗漏。
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某隧道在施工过程中遇大面积淋水,需采用注浆堵水措施进行围岩加固,确保隧道安全掘进。请回答下列问题:(3)渗透能力指浆液注入岩层的难易程度,为满足浆液注入,砂性土孔隙直径必须大于浆液颗粒直径的()以上
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【单选题】当给水管道破裂、地下车站和越道进水等危及运营的情况发生时,()对水灾地点及时采取断水堵水措施,开启全部排水泵排水。
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