采用轨道运输时，在平巷上、下人的车场应悬挂明显的停车位置指示牌，标明（）。
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所有斜井、平巷人车上、下人的车场必须配置候车室，候车室要求配设（）
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对于设立了停车场的营业网点，必须在停车场内配备（），且将其悬挂于停车场方便取用之处。
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《煤矿安全规程》规定，长度超过（）的主要运输平巷，上下班时应采用机械运送人员。
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采用轨道运输时，在平巷上、下人的车场应装设架线（）开关。
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采用斜坡卷扬运输时，斜坡轨道与上、下车场的连接处应设置（）。
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长度超过（）的主要运输平巷，上下班时应采用机械运送人员。
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由于城市轨道交通停车场运行的列车均为空车，速度又低，所以我国城市轨道交通在停车场线上都选用（）钢轨。
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遇到危险情况，需要平巷中运输的列车紧急停车时，可以用矿灯作出（）发出信号。
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为什么上下人车时严禁其他车辆进入乘人车场？
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《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》规定，甲、乙类物品运输车的汽车库、修车库应为单层、独立建造。当停车数量不超过()辆时，可与一、二级耐火等级的Ⅳ类汽车库贴邻建造，但应采用防火墙隔开。
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采用轨道运输时，井下主要行人平巷超过1.5km。主要斜巷垂深超过（）时，必须采用机械运送人员。
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城市轨道交通的正线上一般采用11号道岔，车辆段（停车场）一般采用7号道岔。
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《煤矿安全规程》规定长度超过（）km的主要运输平巷，上下班时应采用机械运送人员。
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长度超过（）Km的主要运输平巷，上下班时应采用机械运送人员。
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单一煤层采区巷道沿煤层布置时，轨道上山与区段运输平巷的正确布置关系应该是（）。
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长度超过（）km的主要运输平巷上下班时应采用机械运送人员
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（）是在上区段工作面采过后，通过加强支护或采用其他有效方法，将上区段工作面运输平巷保留下来，供下区段工作面回采时作为回风平巷。
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（）宜采用无绝缘轨道电路，道岔区段、车辆段及停车场线路可采用有绝缘轨道电路。
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长度超过1000米的主要运输平巷，上下班时应采用机械运送人。
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长度超过1.5km的主要运输平巷，上下班时应采用机械运送人员。
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综采采区布置时应把区段平巷，轨道上山，采区车场巷道等巷道断面适当加大。
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自轨面算起，在行人的巷道内、车场内以及人行道与运输巷道交叉的地方电机车架空线的悬挂高度应不小于0m。（）
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某新建轨道交通车辆段停车场高12m，其火灾报警探测系统拟采用线型光束感烟火灾探测器，则安装探测器时，两组探测器的水平距离不应大于（）m，探测器发射器和接收器之间的距离不宜大于（）m
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在行人巷道内，车场以及人行道与运输巷道交叉的地方架空线至轨道面算起悬挂高度不得小于2m。（)
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