计重收费中125型轴组货车总轴限重（）吨。
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按照计重收费车辆的车货总质量认定标准，二轴货车为（）吨。
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轴组类型为双轴单胎的轴限是（）吨，三轴双胎的轴限是（）吨。
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按照《关于进一步加强车辆超限超载集中治理工作的通知》（交公路发〔2004〕455号）文件规定，“1125”型半挂货车的总轴限为（）吨。
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按照计重收费车辆的车货总质量认定标准，四轴货车为（）吨。
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在恒生收费系统中，轴组类型为并三轴（一根单轮组另外两根为双轮组）的轴限重默认为（）吨。
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四轴125型的货车轴重认定标准是（）吨。
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114型货车的轴限总重为（）吨。
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四轮的客货两用车按“四轮货车”计重收费，即四轮货车不足4.5吨按吨计重收费，四轮货车的最大允许总质量限值为吨。（）
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按照计重收费车辆的车货总质量认定标准，三轮货车为（）吨。
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按照计重收费车辆的车货总质量认定标准，五轴货车为（）吨。
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收费员在收费过程中，如遇超57.75吨货车均按要求报送监控中心。
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请说出超限车辆总轴限认定标准。
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按照计重收费车辆的车货总质量认定标准，低速货车为（）吨。
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限重26吨，实重为32吨的货车，单位里程费为（）。
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按照车货总质量超总轴限（或总质量限）的不同分别确定，对于超限量（）的超限车辆，按按照合法装载车辆的基本费率进行收费。
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前单轴单轮、双轴双轮，其总质量限和总轴限各是多少吨？
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轴型为122型货车的总轴限为（）吨，127型货车的总轴限为（）吨。
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一辆125型货车整车质量为35吨的货车在高速公路上行驶100公里，按计重收费产生的费率（不包括其它费）是多少？（）
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当车辆的总质量限和总轴限不符时，取两者中的哪一个为计重收费判别标准？
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一辆112型货车，因设备原因误判为11型货车，需要轴组插入，则进入特情界面后进行轴组插入时，光标应移动第几列上操作，不影响正常收费（）。
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超限车辆费率，按照车货总质量超总轴限(或总质量限)的不同分别确定：超限50%-100%(含100%)的车辆，超限30%以上部分按0.09元/吨·公里×2计。此题为判断题(对，错)。
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省交通厅、物价局、财政厅《关于调整货车计重收取车辆通行费超限判别标准的通知》（苏交财【2016】81号）规定，江苏省高速公路货车计重收费超限判别标准由轴限判别调整为总质量限判别，其中：三轴货车车货总质量限为（）吨，五轴货车车货总质量为43 吨
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在收费系统中，轴组类型122的轴限重默认为__吨（）
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车辆通行费车型分类和收费标准我省高速公路车辆通行费车型分类按交通运输部《收费公路车辆通行费车型分类》(JT/T489-2019)要求重新划分，客车8、9座由原来二类调整为一类;货车根据总轴数以及车长和最大允许总质量由原来五类车型调整为六类车型;新增专项作业车类別，且根据总轴数以及车长和最大允许总质量划分为()。
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