如果将汽轮机缸体外壁视为绝热,调峰机组停运6-8小时,上缸内壁温度比转子温度约高10-20摄氏度,原因是转子__()
相似题目
-
汽轮机组参与调峰运行,由于负荷变动和启停频繁,机组要经常承受较大的温度和压力变化,缩短了机组的使用寿命。
-
某厂#1机组在进行C级检修。计划工期结束时间为10月29日24:00。后期启动时出现汽轮机瓦振大。缺陷处理完毕,31日2:30机组并网。该机组非计划停运时间是()小时。
-
将配制好的液态原料或湿料倒入设备及管道外壁设置的模具内,使其发泡定型或养护成型的一种绝热施工方法是()。
-
某厂#1机组(300MW)5月8日17:00因省煤器泄漏停运。5月11日12:30机组并网。该机组非计划停运小时是()小时。
-
汽轮机组参与调峰运行,由于负荷变动和启停频繁,机组要经常承受温度和压力的变化,()了机组的使用寿命。
-
如果要将风力发电机停运一周以上(例如,由于电网断电或者机组需要大修),或者更长时间时,以下说法正确的是:()
-
《事故调查与分析管理制度》中由于相同的责任原因造成机组在同一年内重复停运和主要辅助设备()次停运,视为国华电力内部认定的一般事故。
-
如果机组紧急停机后一直没有盘车,那么燃气轮机必须停用()小时,再启动时才不会有轴弯曲的危险。
-
机组运行中,当某台加热器停运时,若汽轮机的进汽流量不变,将使相应抽汽段的压力()。
-
某厂#1机组在进行A级检修。计划工期结束时间为3月29日24:00。后期启动时出现汽轮机轴振超标。3月30日4:00,缺陷处理完毕,准备点火启动,30日9:09机组并网。该机组非计划停运时间是()小时。
-
将配制好的料液倒入异形管的外壁设置的模具内,其绝热施工方法是()。
-
汽轮机正常停运方式包括()、(),如机组进行大、小修则一般采用()
-
将配制好的料液倒入异型管件外壁设置的模具内,其绝热施工方法是()。
-
蒸发机组停运时间超过()小时,要将内部酸全部防空,防止结晶。
-
机组在毛最大容量下全月运行(包括能达到毛最大容量,但调度安排调峰运行),只须填写()条运行事件记录;若当月发生任何停运或降低出力运行事件,只需如实填写(),按毛最大容量运行事件可不填写。
-
汽轮机组参与调峰运行,由于负荷变动和启停频繁,机组要经常承受剧烈的温度和压力变化,缩短了机组的使用寿命。
-
汽轮机机跟踪控制方式适用于承担调峰负荷的单元机组。
-
某厂#1机组在进行A级检修。计划工期结束时间为5月25日24:00。后期启动时出现汽轮机轴振超标。5月26日17:00,缺陷处理完毕,准备点火启动,27日4:45机组并网。该机组非计划停运时间是()小时。
-
汽轮机跟随控制方式适用于承担调峰负荷的单元机组。
-
将配制好的液态原料或湿料倒人设备及管道外壁设置的模具内,使其发泡定型或养护成型的一种绝热施工方法是()。
-
将配制好的料液倒入异型管件外壁设置的模具内,其绝热施工方法是( )。
-
()是将锅炉-汽轮发电机组作为一个整体进行控制,通过控制回路协调锅炉与汽轮机组在自动状态的工作,给锅炉、汽轮机的自动控制系统发出指令,以适应负荷变化的需要,尽最大可能发挥机组调频、调峰的能力。
-
某厂1机组在进行A级检修。计划工期结束时间为5月25日24:00。后期启动时出现汽轮机轴振超标。5月26日17:00,缺陷处理完毕,准备点火启动,27日4:45机组并网。该机组非计划停运时间是()小时。
-
某风电机组2011年全年运行小时为2488小时,场外受累停运备用小时为2488小时,场内原因受累停运备用小时数1244小时,调度停运备用小时2540小时,该风电机组2011年不可用小时为()小时。