33、世界上造船业和航运业表示船舶规模大小的指标是 。
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以下哪项指标对于航运企业运输船舶的生产能力没有影响。（）
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（）可以用于国家对商船队的统计；表明船舶的大小；用于船舶登记；用于政府确定对航运业的补贴或造舰津贴：用于计算保险费用、造船费用以及船舶的赔偿等。
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（）是指国债余额占国内生产总值的比重。这一指标表示国家债务化程度和国债累积额与当年经济规模总量之间的比例关系，是衡量债务适度规模的重要指标之一。国际上一般认为此指标不应超过60％。
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三峡工程是世界水利水电工程的奇迹，其防洪、排涝、灌溉、发电、航运功能，发挥了良好的经济效益和社会效益。历史上建于战国末期的（），同样也发挥了分洪减灾、引水灌溉、航运和流送木材等效益，遂使四川拥有“天府之国”的美誉。
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甲公司是一家内河航运公司，原主要经营水路客货运输业务。为抓住沿岸经济规模扩张和市场领域开放竞争的机遇，公司决定将水路客货运输业务上市筹集的资本金，主要投向已经涉及的物流、仓储、码头、旅游、宾馆、餐厅、航道工程、船舶修造、水难救生等多个业务领域。通过采取兼并收购、战略联盟和内部开发的方式，实现一体化和多元化成长战略，形成规模，建树品牌。为使公司成长战略得以协调实施，公司原有组织结构应当调整为( )。
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表示船舶规模大小的是（）
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通常情况下，表示船舶载货能力大小的指标是（）。
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登记在船舶吨位证书上，表明船舶规模大小的尺度是（）。
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世界上仅存的最古老的造船厂房是位于马尾造船厂内的（）。
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世界上造船业和航运业表示船舶规模大小的指标是（）。
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在世界航运这个庞大的舞台上，伦敦港不减当年，依然是航运和金融的领导者。
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以容积表示船舶规模大小、并用作船舶统计依据的是（）
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船舶经济核算是航运企业内部（）。 Ⅰ．一级核算； Ⅱ．不是一个独立的经济核算单位； Ⅲ．只核算限于和本船生产有关的指标。
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我国是世界上最先进造船国家并安装指南针的时期是什么时候？
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在航运企业营运质量完成情况分析中有船舶生产率指标，即平均每营运吨天生产量。
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船舶主尺度是用以表示船舶大小和特征的几个典型尺度，包括（）。
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当前，世界航运业应付供给过剩的方法有：闲置船舶、控制购船、（）和拆除旧船。
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下列关于我国航运企业运力的描述不正确的是（ ）。A．中远集团、中海集团干散货船队运力规模，分别位居世界第一位、第六位；B．集装箱船队规模，中远集团、中海集团分别位居世界第五位、第八位；C．油轮船队规模，中远集团、中海集团分别位居世界第十位、第十一位。D．国际海运船舶占到世界商船队总量的15.3%，集装箱运力占到全球总运力的17.8%。
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4、从新世纪以来造船业三大指标看，船舶海工产业具有强（）、高（）特点。
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新航路开辟后，西方列强通过海外贸易、殖民扩张和战争，谋求称霸欧洲和殖民世界。17世纪，荷兰凭借强大的商船队垄断了世界航运业，成为世界上的（)
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近日，中国船舶工业行业协会公布：2021年造船业三大指标（造船完工量、新接订单量、手持订单量)中国船舶企业继续保持全球（)。
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1、简述中国古代造船史。20分 2、古代中国对世界造船与航海业做出了哪些重大贡献？ 20分 3、简述19世纪世界造船业的发展概况，并比较近代中国与西方造船的差距。20分 4、新中国成立以后的30年间（1949~1978年），我国船舶工业发生了哪些变化？ 20分 5、为什么说改革开放使中国造船业获得了大发展？ 20分
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根据《中华人民共和国防治海岸工程建设项目污染损害海洋环境管理条例》的规定，建设岸边造船厂、修船厂应当设置的废物处理设施有（）。 A.与其性质、规模相适应的残油、废油接收处理设施B.与其性质、规模相适应的拦油、收油、消油设施C.与其性质、规模相适应的含油废水接收处理设施D.与其性质、规模相适应的工业废水接收处理设施E.与其性质、规模相适应的工业和船舶垃圾接收处理设施
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根据以下资料，回答下列各题。 2011年1-9月，全国造船完工5101万载重吨，同比增长18.3%，9月当月完工786万载重吨，环比增长67.2%，新承接船舶订单规模2902万载重吨，同比下降42.8%，手持船舶订单规模16886万载重吨，同比下降13.8%，比2010年底下降14.5%。 1~9月，全国规模以上船舶工业企业1526家，完成工业总产值5734亿元，同比增长24.6%。1~8月，全国规模以上船舶工业企业实现主营业务收入4383亿元，同比增长27.1%。受成本上涨，低价船交付比例增大等因素影响，船舶工业利润增幅出现回落。1-8月，船舶企业实现利润总额328亿元，同比增长24.5%，增幅下降8.2个百分点。1-8月，船舶工业企业主营业务收入利润7.5%。同比下降2.1%。主营业务收入和利润总额增幅分别低于全国工业平均水平4.6和3.7个百分点。 1-9月，全国规模以上船舶工业企业完成出口交货值2394亿元，同比增长16%，增幅下降1.9个百分点。全国完成出口船舶规模4305万载重吨，占全国造船总量的84.4%；新承接出口船舶订单规模2162万载重吨，占新接订单的74.5%；手持出口船舶订单规模13863万载重吨，占全部手持订单的82.1%。 9月当月，我国船舶行业仅承接船舶订单规模94万载重吨，是2009年6月度成交的最低值。截止9月底，全国约有30%的船厂没有接到订单，部分企业明年上半年可能陷入开工任务不足的困境，一些中小船厂已开始停产，转产。 2011年1-7月，全国造船完工问题为（）万载重吨。