当主汽温度不变压力降低时，汽轮机的热耗量增加。

相似题目

• 当主蒸汽温度和凝汽器真空不变，主蒸汽压力下降时，若保持机组额定负荷不变，则对机组的安全运行（）。

  A . 有影响； B . 没有影响； C . 不利； D . 有利。

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• 因为主蒸汽压力保护功能的作用，当主汽压力每分钟（）%额定压力时，汽机调门将由全开开始关小；当主汽压力每分钟（）%额定压力时，汽机调门将关至空负荷开度。

  A . 突升5；突升10 B . 突升10；突升20 C . 突降5；突降10 D . 突降10；突降20

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• 汽轮机正常运行中，当主蒸汽温度及其他条件不变时，主蒸汽压力升高则主蒸汽流量增加。

  A . 正确 B . 错误

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• 在发电厂中，当主汽温和排汽压力不变的情况下，提高主汽压力会使（）。

  A . 热效率降低 B . 排汽干度减小 C . 排汽干度增大 D . 循环平均温差降低

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• 当主蒸汽参数和排汽压力不变时，随着再热蒸汽温度的升高，低压缸排汽湿度会相应降低，则低压缸效率相应提高.

  A . 正确 B . 错误

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• 由于汽轮机调速系统工作不良，使汽轮机在运行中负荷摆动，当负荷向减少的方向摆动时，主汽门后的压力表读数就降低。

  A . 正确 B . 错误

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• 凝汽式发电厂的热耗量

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• 主汽温度不变，提高主汽压力后将会使汽轮机末几级蒸汽湿度变大。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 当汽轮机调速系统工作不良，使机组出力负荷摆动，当负荷向升高方向摆动时，主汽门后的压力指示降低。

  A . 正确 B . 错误

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• 当主汽压力降低时，会引起机组的经济性（）。

  A . 下降 B . 升高 C . 无影响

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• 主汽压力、温度不变，提高真空可以提高汽轮机的内效率。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 当进人汽轮机的新蒸汽温度及排汽压力不变，新蒸汽压力降低时，汽轮机的（）均减少，使汽轮机最大功率受到限制，机组经济性降低。

  A . 流量 B . 转速 C . 理想焓降 D . 熵增

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• 汽轮机主汽温度不变主汽压力升高时会使汽轮机调节级焓降加，有可能造成过负荷。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 当主蒸汽温度不变时而汽压降低，汽轮机的可用焓降（）。

  A . A、减少； B . B、增加； C . C、不变； D . D、略有增加。

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• 当主蒸汽温度不变而汽压降低时，汽轮机的可用焓降（）

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• 主汽温度降低，汽轮机末级叶片的湿度增加。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 空气节流后（）。 （1）焓不变 （2）焓增加 （3）温度降低 （4）压力降低

  A . （1），（3） B . （2），（3），（4） C . （1），（3），（4） D . （3），（4）

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• 中间再热可以降低汽轮机的热耗，因此在机组中可采用多次再热。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮机正常运行中，当主蒸汽温度及其他条件不变时，主蒸汽压力升高则主蒸汽流量减少。

  A . 正确 B . 错误

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• 当主蒸汽温度不变时而汽压降低，汽轮机的可用热降（）

  A . 减少； B . 增加； C . 不变； D . 略有增加。

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• 为了降低汽轮机的热耗，通常要求再热系统的总压降不超过再热器入口压力的（）。

  A . A、4% B . B、6% C . C、10%

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• 如果主汽温度高于设计值很多时，势必造成金属机械性能的恶化，强度降低，脆性增加，导致汽缸蠕胀变形，叶轮在轴上的套装松弛，汽轮机运行中发生振动或动静摩擦;严重时，设备损坏，故汽轮机在运行中不允许超温运行。()此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• 管道效率为（)的热耗量与（)工质热耗量的比值。

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• 何为凝结水过冷却？答：有何危害？答：凝结水产生过冷却的原因有哪些？答：凝结水的过冷却就是凝结水温度低于汽轮机排汽的饱和温度。凝结水产生过冷却现象说明凝汽设备工作不正常。由于凝结水的过冷却必须增加锅炉的燃料消耗，使发电厂的热经济性降低。此外，过冷却还会使凝结水中的含氧量增加，加剧热力设备和管道的腐蚀，降低安全性。凝结水产生过冷却的主要原因有：（1）凝汽器汽侧积有空气，使蒸汽分压力下降，从而凝结水温度

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