测量柴油机排气的烟气分析器有（）。 Ⅰ．波许烟度测量仪； Ⅱ．过滤式烟度测量仪； Ⅲ．气相色谱仪； Ⅳ．红外线气体分析仪。
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《柴油车自由加速烟度排放标准》规定，在海拔1000米以下的地区，柴油车自由加速烟度排放值应不大于（）（波许单位），适用于1995年7月1日以后生产的在用汽车。
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在进行柴油车自由加速排气烟度测量时，必须在0.1s内将加速踏板快速、连续地完全踩到底，使喷油泵在最短时间内供给最大油量。（）
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柴油机排气成分的测量原理基本是基于（）。 Ⅰ．颗粒物吸收； Ⅱ．反射或折射光线的多少。
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机动车排气管直径的大小直接影响烟度的测量值。
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不透光烟度计是用于连续测量汽车排气的（）的仪器。
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波许烟度计可对内燃机的下列工况的烟度进行测量（）。
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滤纸式烟度计既能测量排气中黑色的炭烟，也能测量蓝烟和白烟。（）
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使用滤纸式烟度计检测柴油机排气烟度时，测定的染黑度为10波许单位，表示滤纸（）。
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按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》（GB3847—2005）规定，如果出现车辆机油压力偏低的情况，不能进行柴油机自由加速工况法排放测试。
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柴油机测量烟度时，烟度超标的原因是（）。
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柴油车排气烟度的测量，从测量方法、测量仪器到烟度的允许限值，目前尚未形成世界性的统一标准，各国都根据本国的具体情况制定了相关规定。
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排气烟度测量计有（）。 Ⅰ．烟迹式烟度计； Ⅱ．消光式烟度计； Ⅲ．质量式烟度计。
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波许烟度计能够测取排气中的（）。
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按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》（GB3847—2005）规定，柴油机自由加速工况检测时，检测员应起动发动机，变速器置于空挡，逐渐增大油门踏板开度到最大并保持，记录这时发动机的最大转速。
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《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》（GB3847—2005）规定，2001年10月1日前生产的在用汽车自由加速试验滤纸烟度法适用于装有柴油发动机、最大总质量大于400kg、最大设计车速等于或大于（）km/h的汽车。
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按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》（GB3847—2005）规定，对在用柴油车排放检测均采用车辆自由加速试验烟度检测。
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按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》（GB3847—2005）规定的安全检查，用于确定车辆是否适合进行柴油车加载减速法排放测试。
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《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》（GB3847—2005）规定了压燃式发动机汽车的排气烟度的排放限值及测量方法。
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汽车柴油机全负荷烟度检测时，选定的每一转速点应连续测定烟度三次，若三次测定值相差超过（）（波许单位），则应重测。
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按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》（GB3847—2005）的规定，2001年10月1日前生产的柴油车的排气污染物检测应用（）进行检测。
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不透光烟度法测量压燃式发动机排气的（）。
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汽车柴油机全负荷烟度排放标准规定，定型柴油机烟度限值为（）（波许单位）。
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Z12V190B型柴油机要求烟度在（)波许以下。
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GB3847－2005《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》，滤纸烟度测量法规定：循环测量（)次，取（)次读数的算术平均值即为所测烟度值。
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