甲板板长边通常沿船（）方向布置。甲板上的大开口角隅处常做成（）、（）或（）。
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集装箱船的甲板上通常布置有较多的起货设备。
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地面坡度较大，为缓解畦田内地面坡度，畦田的长边方向与地面等高线（）布置。
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根据04法规规定，舷窗的位置不应使其舷窗槛低于沿船侧平行于舱壁甲板边线，且其最低点在最深分舱载重线以上为（）所绘的线。
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在舷边的连接方法中，若采用圆弧舷板，则应满足的要求是（） Ⅰ．圆弧半径应不小于板厚的15倍； Ⅱ．圆弧舷板厚度至少应等于甲板板厚度； Ⅲ．在船中0.5L区域内的圆弧舷板上应尽量避免焊接甲板装置。
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船舶甲板上的火灾通常是由（）而组成的.
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某内河33米汽车渡轮，为双向推进，双头停靠码头的船型。为便利汽车上下渡轮，载车主甲板线设计为从船中部向船的二端逐渐下降的曲线。该船型深2.6米，主甲板从船中向船二端的下降值0.3米，主甲板板厚0.012米。按法规计算核定的最小干舷值0.5米。试分析现场验船师在戡划载重线标志时，船中舷旁的干舷应如何修正？在船中部的实际干舷值应为多少？为什么？
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为防止甲板开口角隅处因应力集中而产生裂缝，该处应设计成（），并应采取加强措施。 ①、抛物线形；②、椭圆形；③、圆形
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甲板上货舱口角隅处产生裂缝，其原因可能是（）。
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某新建货船根据批准图纸和审图意见要求船舶的满载吃水不应超过6.30m，拟勘划的夏季载重线为2320mm，船舶的型深为：8.60m，甲板板厚为20mm，在测量船舶型深时发现左舷的型深误差为-8mm，右舷的型深误差为+6mm，这时甲板线的划定应如何处理：（）
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在舷边的连接方法中，若采用圆弧舷板，则应满足的要求是（）。 Ⅰ圆弧半径应不小于板厚的15倍； Ⅱ圆弧舷板厚度至少应等于甲板板厚度； Ⅲ在船中0.15L区域内的圆弧舷板上应尽量避免焊接甲板装置。
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各层露天甲板之间都设有斜梯相通，一般布置方向是（）
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已知图上站立点，将指北针长边切与站立点和目标点连线，（），使指北针磁针红端与地图（）一致，这时指北针面板上的箭头（与长边方向一致）所指方向为目标前进方向。
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甲板板的排列在首尾中心线上的一行为（）。
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沿着船长方向布置并不计入船体总纵强度的不连续甲板称为（）。
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已知图上站立点，将指北针长边切与站立点和目标点连线，（转动身体），使指北针磁针红端与地图（北端）一致，这时指北针面板上的箭头（）所指方向为目标前进方向。
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在船中0.5L区域内设置甲板室时，其甲板板的厚度和骨架尺寸的选取，都应考虑到总纵弯曲的影响。
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舱口角隅处的加强方法有（）。 Ⅰ将舱口围板下伸超过甲板； Ⅱ增加水平加强筋和肘板； Ⅲ将围板分成两部块，分别焊接在甲板开口边缘的上下面，并在下面用菱形面板加强
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就普通货船而言，下列有关主船体中甲板描述正确的是：（） ①、为主船体垂向上成上下层并沿船长方向水平布置的大型纵向连续板架； ②、上甲板为船体的最高一层全通甲板； ③、平台甲板沿船长方向布置并计入船体总纵强度
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舱口边至舷边的甲板板,钢板的长边沿( )方向布置
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【单选题】船舶的局部强度是指船体结构抵抗-------的能力 A. 船体局部变形或损坏 B. 干舷甲板发生扭曲变形 C. 船体沿船宽方向发生扭曲变形 D. 船体沿船长方向发生扭曲变形
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2-沿船宽方向，甲板边板是上甲板中 的一列板。
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2-甲板板由钢板并合焊接而成，钢板的长边通常沿船宽方向布置。
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【判断题】畦田布置主要依据地形条件，并结合考虑耕作方向，应保证畦田沿长边方向有一定的坡度。
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就普通货船而言，下列有关主船体中甲板的描述正确的是（）。①为主船体垂向上成上下层并沿船长方向水平布置的大型纵向连续板架；②上甲板为主船体的最高一层全通甲板；③平台甲板沿船长方向布置并计入船体总纵强度
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