加氢在停工时为什么氢气要全量循环？
相似题目
-
加氢装置氢气纯度高和压缩机叶轮流道堵塞均可能导致循环氢压缩机入口流量不足。
-
氢气干燥器的循环再生风机起什么作用？
-
裂解汽油加氢装置开车时随着二段反应器引入氢气压力的升高，循环氢压缩机密封油压力应（）。
-
为了防止重整催化剂卸剂时自燃，在停工时需要（）。
-
反应系统在停工时退油应注意什么？
-
碳二加氢反应器开车前，氢气调节阀前闸阀要全关，是防止调节阀内漏，致使大量氢气漏入反应器造成飞温。
-
为了防止（），在停工时必须遵循先降温，再降量的原则。
-
尾气加氢催化剂进行预硫化操作，选用氮气，氢气，硫化氢作为硫化气源时，建立氮气循环后应先加入（）。
-
在停新鲜氢时，为保护二段加氢催化剂，应（）。
-
加氢裂化装置停工时，需要进行热氢气提，热氢气提的操作条件为（）。
-
某加氢精制反应器的总压为15.0MPa，而氢气在该反应器所有气体中的体积分数为92%，而新氢纯度为95%，循环氢氢纯度为85%，则反应器中的氢分压为（）MPa。
-
正常停工时停双烯选择加氢反应器氢气进料（）停油路进料。
-
已知预加氢循环氢气量7500标m3/h，反应压力3.0Mpa，循环氢纯度为90%，则氢分压为（）。
-
氢气循环使用的预加氢装置的特点是（）。
-
由于加氢裂化循环氢加热炉被加热的介质为氢气，炉管的热强度高，因此设置有（）监视炉管的工况。
-
对采用密封油密封的循环氢压缩机，裂解汽油加氢装置二段反应器引入氢气前，密封油压差不应大于0.5MPa。
-
石油瓦斯气在停工时高空排放
-
在停循环氢时，为保护加氢催化剂，应（）。
-
石蜡加氢精制法是在有什么及氢气存在和适宜的工艺条件下，对石蜡进行加氢的化学精制方法？
-
加氢裂化生产过程高温、高压，大量氢气循环，当出现（）时，存在发生火灾、爆炸的危险
-
加氢裂化循环氢气体中H2S的含量如低于（）PPM，就需要向系统内补充硫。
-
已知预加氢循环氢气量7500标m<sup>3</sup>/h，反应压力3.0Mpa，循环氢纯度为90%，则氢分压为（）。
-
加氢脱硫反应系统热氢带油 确认加氢脱硫反应系统200℃氢气循环（）小时
-
已知预加氢循环氢气量750标h.反应压力3.0MP循环氢纯度为90％.则象分压为MPh（）