鲜活包裹超过运到期限没有运到时,应做为事故立案处理。
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《铁路旅客运输规程》行李、包裹超过规定的运到期限运到时,承运人应按逾期日数及所收运费的百分比向收货人支付违约金
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货物的运到期限满期后经过()天,或鲜活货物超过运到期限仍不能在到站交付货物时,车站应于当日编制货运记录交给收货人。
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行李、包裹超过运到期限没有运到或发生货票分离时,到站必须立即向发站拍发电报查询并抄有关铁路局。
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货物运到期限期满后经过15天,或鲜活货物超过运到期限仍不能在到站交付的,到站除按规定编制货运记录外,还必须负责货物的查询工作,依次从发站顺序查询。被查询的车站,自接到查询的次日起2日内将查询结果电告到站,并向()继续查询。
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货物的运到期限满期后经过(),或鲜活货物超过运到期限仍不能在到站交付货物时,车站应于当日编制货运记录交给收货人。
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我国《铁路法》规定:行李、包裹超过运到期限()天以上,仍未到达时,收货方可以认为行李、包裹已灭失而向承运人提出赔偿。
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行李、包裹超过运到期限()天以上仍未到达时,收货人可以认为行李、包裹已灭失而向承运人提出赔偿。
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鲜活货物超过运到期限仍不能在到站交付的,到站除了按规定编制货运记录外,还必须负责货物的查询工作。
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行李包裹在运输中发生火灾、被盗、丢失、损坏、误交付时,应做为事故立案处理。
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行李包裹在运输中发生票货分离、票货不符、误装卸或顶件运输时,应做为事故立案处理。
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快运包裹运到期限,从承运次日起,其他城市间需中转运送的快运包裹1000千米以内为三日,超过1000千米时,每增加800千米增加一日,不足800千米按一日计算。
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行李、包裹超过运到期限30天以上仍未到达时,收货人可以认为行李包裹已灭失而向承运人提出赔偿。
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《铁路旅客运输规程》行李、包裹的运到期限,从承运日起,行李运价里程超过600千米时,每增加()千米增加一日。
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货物的运到期限满期后经过30日,或鲜活货物超过运到期限仍不能在到站交付货物时,车站应于当日编制货运记录交给收货人。
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《铁路旅客运输规程》行李、包裹的运到期限,从承运日起,行李运价里程超过600千米时,不足600千米的尾数按()日计算。
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行李、包裹超过规定的运到期限时,到站应凭行李、包裹票向收货人支付逾期运到的违约金。()
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行李、包裹超过运到期限三十天没有运到时,应做为事故立案处理。
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货物的运到期限期满后经过()天,或鲜活货物超过运到期限仍不能在到站交付的,到站除按规定编制货运记录外,还必须负责货物的查询工作,依次从发站顺序查询。
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行李、包裹发生情况应作为事故立案处理()
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根据《铁路客运运价规则》,行李、包裹实际运到日数超过规定的运到期限时,铁路运输企业应按所收运费的百分比,向收货人支付运到逾期的违约金,但最多不超过运费的20%。()
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行李、包裹超过运到期限30天以上仍未到达时,收货人可以认为行李包裹以灭失而向承运人提出赔偿。此题为判断题(对,错)。
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行李、包裹实际运到日数超过规定的运到期限时,铁路运输企业应按所收运费的百分比,向收货人支付运到逾期的违约金,但最多不超过运费的30%()
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《铁路旅客运输规程》规定包裹的运到期限以运价里程计算。从承运日起,包裹400千米以内为三日,超过400千米时,每增加400千米增加一日,不足400千米也按一日计算()
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《铁路行李、包裹损失处理规则》(铁总货〔2017〕293号),因自然灾害超过运到期限造成的包裹腐坏,属非过失责任。()
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