列检试风时用压力表指针指示的压强是（）。

相似题目

• 取送车辆作业，制动员摘管试风时，按规定连结制动软管并试风。使用简易紧急制动阀时，应确认（）良好。

  A . 设备 B . 检查 C . 使用 D . 通风

  查看最佳答案

• 一般压力表指针指示端应能覆盖最短分度线长度的（）

  A . 1/5～3/5 B . 1/4～3/4 C . 1/3～2/3 D . 1/4～1/2

  查看最佳答案

• 风表指针指示的压强是（）。

  A . 压缩空气的绝对压强 B . 压缩空气的绝对压强加上大气压 C . 压缩空气的绝对压强减去大气压 D . 压缩空气的绝对压强与大气压的比值

  查看最佳答案

• 列检试风作业完毕后，必须及时确认、呼唤防护信号已撤除，确认发车信号前再次确认（）防护信号撤除后方可确认发车信号开车。

  A . 两侧 B . 司机侧 C . 学习司机侧

  查看最佳答案

• 简略试验制动时，1号检车员确认尾车制动后，在最后一辆车（）标明试风日期和始发列检简称。

  A . 制动缸活塞筒处 B . 制动缸前盖处 C . 制动缸上

  查看最佳答案

• 压力表的指针应伸入所有分度线内，其指针指示端宽度应不大于最小分度间隔的（）。

  A . 1/3 B . 1/4 C . 1/5

  查看最佳答案

• 压力表指针偏转在刻度盘上指示压力的量值，位移大小与输入的测量压力成（）

  A . A、反比 B . B、正比 C . C、平方关系 D . D、立方关系

  查看最佳答案

• NJ07型列车司机室双针压力表，白色指针指示（），红色指针指示（）。

  查看最佳答案

• 柴油机怠速运转时，机油压力表的指针指示的最小压力为热机时的（）机油压力。

  A . 最低 B . 最高 C . 最大

  查看最佳答案

• ()是一种特制的弹簧液管压力表，它主要由弹簧管.放大机构.重力指示仪指针.灵敏表指针.表盘等组成。

  查看最佳答案

• 当锅炉的工作压力达到（）压力表给定指针所规定压力的上、下限值时，工作指针带动的电触头与给定指针的电触头接触，使报警电路接通而指示信号发出报警。

  A . 电接点 B . 弹簧式 C . 膜盒式 D . 远传式

  查看最佳答案

• 压力表的误差指压力表指针指示的压力值与（）之间的差值。

  查看最佳答案

• 弹簧管压力表指针有指示，但不抖动，其可能原因有（）。

  A . A、弹簧管破裂 B . B、中心齿轮与扇形齿轮不啮合 C . C、引压管某处堵塞 D . D、引压管切断阀未打开

  查看最佳答案

• 已知泵出口压力表指示为1.0MPa（当地大气压为1kg/cm）试问泵出口处的绝对压强是多少kg/cm？

  查看最佳答案

• 系统压力指示的指针显示白色表示（）

  A . 系统压力低于2000PSI B . 系统压力高于3500PSI C . 系统压力在2500至3200PSI间 D . 系统压力在2000至2500PSI间

  查看最佳答案

• 灭火器压力指示器指针指示到（）时必须更换灭火器。

  A . 红色区域 B . 黄色区域 C . 绿色区域 D . 任何区域

  查看最佳答案

• 排风摘管应于列车到达（）后，确认列检到达试风完毕进行。

  A . A、35min； B . B、25min； C . C、15min；

  查看最佳答案

• 双针压力表（气压表）白色指针指示数字必须大于（）

  A．500 B．550 C．600 D．650

  查看最佳答案

• 旅客列车换挂机车后，在试风过程中出现列车不保压时，机车乘务员和列检人员（）

  A．保压试验 B．制动试验 C．简略试验

  查看最佳答案

• 试风时减压量要准确，牵引60辆及其以上时进行全部试验时第一次减压（）

  A．5OkPa B．7OkPa C．10OkPa

  查看最佳答案

• 列车试风时，应按规定距离安插防护信号，严禁在未设防护装置的列车中摘接地道风管或（）

  A．制动支管 B．辅助风管 C．车辆软管 D．单车风管

  查看最佳答案

• 烟道跑风时，压力表指示（)。

  A．偏高 B．偏低 C．正常 D．不一定

  查看最佳答案

• 无法使用列车尾部试风记录装置试风时，车站试风人员应通知司机进行排风试验“××（次）排风试验”

  查看最佳答案

• 指针式压力计在（）指示相应的压力数值。

  A．指示器 B．刻度盘 C．指针盘 D．传感器

  查看最佳答案