制动标是指因线路曲线影响,信号机的显示距离少于正常制动距离,在距信号机前方()米左右设置制动标志,司机看到标志后,采用正常制动,直至见到前方信号机的显示状态后,按其显示要求执行。
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遮断信号机在正常情况下的显示距离不得少于()。
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进站、通过、遮断信号机在正常情况下的显示距离,不得少于()m。
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调车信号机在正常情况下的显示距离不得少于()。
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通过信号机在正常情况下的显示距离不得少于()。
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调车信号机在正常情况下显示距离不得少于()m。
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LKJ监控功能的制动模式曲线采用()计算,并考虑客/货车、制动机种类、线路坡度等因素对制动距离的影响,使制动距离尽量接近于实际。
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预告、驼峰、驼峰辅助信号机在正常情况下的显示距离,不得少于()。
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在正常情况下信号的显示距离,高柱出站信号机不得少于()。
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LKJ监控功能的制动模式曲线采用实时计算,并考虑客/货车、制动机种类、线路坡度等因素对制动距离的影响,使制动距离尽量接近于()。
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进站、通过、遮断、接近信号机在正常情况下的显示距离,不得少于()m。
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接近信号机在正常情况下的显示距离不得少于()。
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进站、通过、遮断信号机在正常情况下的显示距离,不得少于()。
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复示信号机在正常情况下的显示距离不得少于()。
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在正常情况下,进站、通过、遮断信号机的显示距离不得少于()。
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进站、出站、遮断信号机在正常情况下的显示距离,不的少于()米。
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在正常情况下预告、驼峰、驼峰辅助信号机的显示距离不得少于()m。
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当列车规定分级制动距离小于800m时,进站、通过、遮断信号机的显示距离,在正常情况下不得少于()。
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接近信号机,在正常情况下的显示距离不得少于()。
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进站信号机在正常情况下的显示距离不得少于()。
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预告标是告知列车距离进站信号机的距离,设置因瞭望困难的曲线区段,提醒司机注意进站的一种标志,共设置三个,其距离进站信号机的距离分别为900米、1000米()
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监控功能的制动模式限速曲线采用(),并考虑客车、货车、线路坡度等因素对制动距离的影响,使制动距离尽量接近于实际
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驼峰、驼峰辅助信号机,在正常情况下显示距离不得少于m
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调车信号机在正常情况下的显示距离不得少于200m。()
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驼峰、驼峰辅助信号机,在正常情况下的显示距离不得少于()
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