液力变矩器能够根据汽车行驶阻力的变化，在一定范围内自动地、无级地改变（）和扭矩比。
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液力变矩器可以使汽车以很低的稳定车速行驶，提高了汽车在水泥路面的通过性。（）
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液力变矩器可以使汽车以很低的稳定车速行驶，提高了汽车在泥泞、松软路面的通过性。（）
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液力变矩器中的锁止离合器，在汽车较高车速下行驶，将泵轮和（）锁成一体，提高汽车的燃油经济性。
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在所有的液力变矩器中，为减少油流阻力，壳体内表面必须加工得非常光滑。（）
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巡航控制系统可以根据汽车行驶阻力的变化，自动增大或减小（）。
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检查自动变速器的锁止离合器工作状况时，应让汽车加速至超速挡，以高于（）km/h的车速行驶，并让节气门开度保持在低于1/2的位臵，使液力变矩器进入锁止状态。
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液力变矩器是一种能随汽车行驶阻力的不同而自动改变变矩系数的无级变速。
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与液力耦合器不同，液力变矩器因为有泵轮，所以能够实现扭矩变化。
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装用液力变矩器的汽车在松软路面或雪地行驶的通过性要好于普通齿轮变速器的汽车。
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液力变矩器能（）工作机械载荷的变化进行变矩和变速，调节过后能够稳定的工作。
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液力变矩器能根据行驶阻力，在一定范围内自动地、（）改变传动比和扭矩比，但存在着变矩能力与效率之间的矛盾。
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液力变矩器叉车在遇到很大阻力时（）不至于熄火。
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液力变矩器可以在一定范围内无级的改变转矩和传动比。（）
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无级变速器是传动比可在一定范围内连续变化，即其传动比挡数为（）的变速器。目前用于轨道车的无级变速器为液力传动式液力变矩器。
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甲技师说：液力变矩器可起到当行驶阻力增大时，汽车自动降低速度，使驱动力矩增加；当行驶阻力减小时，减小驱动力矩，增加车速。乙技师说：这是齿轮变速机构的作用。你认为（）。
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液力变矩器能够根据汽车行驶阻力的变化，在一定范围内自适应地改变车速使（）符合行驶阻力的要求。
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最简单的液力变矩器由（）、（）和（）三个工作轮和壳体组成。当涡轮转速（）到一定程度时，为了减少导轮对液流的阻力，在导轮上加装了单向离合器（也称自由轮）机构。
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液力变矩器是平地机上的一种能在一定范围内进行无级变速的液压部件。（）
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装有液力变矩器的汽车,在低速下能发出很大的驱动力并稳定行驶。P38（）
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液力变矩器在一定范围内，能自动的、无极的改变传动比和转矩比。（)
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AB006液力变矩器能（）工作机械载荷的变化进行变矩和变速，调节过后能够稳定的工作
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液力传动适应性好。行驶阻力变大时，液力变矩器能自动减速增扭，保证发动机不致超载熄火，减少了排放污染，使换档操作简便。（）
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液力变矩器能随汽车行驶（）不同而自动改变变矩系数的无级变速器
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装有液力变矩器的汽车，在低速下能发出很大的驱动力并稳定行驶（）
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