下列因素能够影响运输能力的提供及运输供给量的变化的有()。

相似题目

• 生产货物的增值税一般纳税人，在销售货物（适用税率17％）的同时附带运输，其销售货物及提供运输的行为属于混合销售行为，下列税务处理办法错误的有（）。

  A . 销售货物所收取的价款按17％税率，收取的运费按11％税率分别计算增值税销项税 B . 销售货物所收取的价款按17％税率，收取的运费按6％税率分别计算增值税销项税 C . 销售货物所收取的价款按17％税率，收取的运费按3％征收率分别计算增值税销项税 D . 销售货物所收取的价款与运费一并按销售货物17％税率计算增值税销项税

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• 影响运输供给价格弹性的因素主要有()。

  A . 运输生产要素适应范围大小 B . 调整运力的难易程度 C . 运输市场规模 D . 运输成本增加幅度大小 E . 运输需求规模

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• 交通运输一向是重要的区位影响因素。随着技术进步和经济结构的逐步完善，运输的区位影响也在发生变化，其经历的发展过程可描述为（）

  A . 由弱化到强化 B . 由强化到弱化 C . 由弱化到强化再到弱化 D . 由强化到弱化再到强化

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• 运输需求弹性是指在影响运输需求的因素发生一定幅度的变化后，运输需求对其反应的（）程度，以运输需求弹性系数大小来衡量。

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• 空车走行率以及相关指标的变化对运输企业单位运输支出能够产生明显影响，计算单位运输支出变化率的公式是()。

  A . 单位运输支出变化率=(1-与空车走行有关费用占运输支出%)+与空车走行有关费用占运输支出%×变化后的空率/原来的空率 B . 单位运输支出变化率=(1+与空车走行有关费用占运输支出%)+与空车走行有关费用占运输支出%×变化后的空率/原来的空率 C . 单位运输支出变化率=(1-与空车走行有关费用占运输支出%)+与空车走行有关费用占运输支出%×原来的空率/变化后的空率 D . 单位运输支出变化率=与空车走行有关费用占运输支出%+与空车走行有关费用占运输支出%×变化后的空率/原来的空率

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• 运输供给能力受运输基础设施条件变化影响将呈现（）变化。

  A . 阶梯性 B . 波动性 C . 平行性 D . 分散性

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• 运输业只能采取运输供给能力的贮备来适应运输市场的变化，这一特点反映了()。

  A . 运输供给的不可替代性 B . 运输供给的不平衡性 C . 运输供给的可存贮性 D . 运输供给的不可存贮性

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• 影响运输供给价格弹性的因素包括（）。

  A . 生产要素适应运输需求的范围 B . 调整运力的难易程度 C . 运输市场上供需的相对状况 D . 运输市场的范围 E . 运输成本的增加程度

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• 影响物流运输合理化的因素很多，而起决定作用的有（）主要因素。

  A . 运输环节 B . 运输工具 C . 运输费用 D . 运输距离

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• 影响配送运输效果的因素很多，其中属于动态因素的有（）。

  A . 车流量变化 B . 配送客户的变动 C . 可供调动的车辆变动 D . 配送客房的分布区域 E . 车辆运行限制

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• 从宏观经济的角度分析，影响交通运输供给的因素主要有（）。

  A . 经济因素 B . 体制、政策因素 C . 技术因素 D . 政治因素 E . 自然条件

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• 下列属于物流运输合理化主要影响因素的有（）

  A . A、运输工具 B . B、运输距离 C . C、运输时间 D . D、运输环节

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• 能够影响运输合理化的因素有：（）。

  A . 运输距离 B . 运输环节 C . 运输工具 D . 运输时间

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• 影响氧运输的主要因素为红细胞的携氧能力

  A . 正确 B . 错误

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• 经济总水平是影响运输供给的决定性因素，国家或地区的经济状况是运输供给发展的（）。

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• 劳动生产率除了受单位运输工具的装载量和运输线路通过能力大小的影响外，还受 ()等因素的影响。

  A．运输距离 B．运送速度 C．运输的持续性 D．运输工具利用效率 E．运输成本

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• 运输能力受很多因素影响，路肩和中央带的宽度属于这些影响因素中的（ ）。

  交通条件 环境条件 设备条件 控制条件

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• 下列因素中，影响国内水路、陆路货物运输保险费率的有（）

  A．货物所有人 B．运输工具 C．货物的性质 D．运输途程 E．运输方式

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• 下列不能够影响卫生服务供给的因素是()

  A．卫生服务的管理水平 B． 卫生有服务机构的技术水平、设备条件 C． 卫生服务模式和服务方式 D． 居民的经济收入水平

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• 运输业只能采取运输供给能力的贮备来适应运输市场的变化，这一特点反映了（）。

  A.运输供给的不可替代性 B.运输供给的不平衡性 C.运输供给的可存贮性 D.运输供给的不可存贮性

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• 下列关于风险承受能力的影响因素及影响方式的陈述，符合常理的有（）

  A．绝对风险承受能力随着财富的增加而增加，相对风险承受能力随着财富的增加而减小 B．出生顺序对风险承受能力有一定影响，长子（女）通常比其弟（妹）更愿意承担风险 C．风险承受能力通常随正规教育的增加而增强 D．与公共管理部门的员工相比，私营部门员工的风险承受能力相对较高

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• 线路限界、桥涵承载能力等因素发生重大变化，整治完成前影响超限、超重车正常通行不超过1个月的，铁路局集团公司应提前（）提出临时停办申请，报总公司运输局审核、公布

  A．5天 B．10天 C．15天 D．20天

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• 运输合理化的影响因素很多，起决定作用的有（)。

  A．运输距离 B．运输时间 C．运输环节 D．运输费用 E．运输工具

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• 向社会提供运输、储存、装卸搬运、流通加工、包装及物流信息等的能力称为（）

  A．物流需求 B．物流链 C．物流供给 D．物流量

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